ALEMANHA: Novo carro da GM pode ler os sinais de trânsito

General Motors Europa (GME) está reivindicando uma indústria em primeiro lugar: uma câmera de dupla função que lê o limite de velocidade e não ultrapassar, os sinais e os exibe no painel de instrumento e também alerta o condutor quando o automóvel sai inadvertidamente da faixa de rodagem.
 
O sistema estará disponível no ano redesenhado Opel Vauxhall Insignia / seguinte. O novo carro faz sua estréia como Vauxhall em uma mostra de motor britânica no próximo mês.
 
"Estes novos recursos seguir [a nossa filosofia], de reforçar a excitação de condução, ajudando os condutores sem reduzir o seu nível de controle", disse o chefe de engenharia GME Hans Demant. "Isso significa que o sistema fornece informações drivers, mas não intervém".
 
O sistema frontal da câmera combina uma grande-angular, a câmera de alta resolução e os processadores. A câmera, localizada entre o pára-brisas eo espelho retrovisor, detecta os sinais de trânsito e as marcações de pista. Não é muito maior do que um telefone móvel, mas pode demorar até 30 fotos por segundo. Dois processadores de sinais e filtro de ler as fotos.
 
Dependendo das condições de luz, a função de reconhecimento de sinal começa a ler repetidamente os sinais a 100 metros (cerca de 300 metros). Ele começa focalizando padrões circulares, em seguida, identifica os números dentro deles através da comparação de contorno. Quando uma correspondência é encontrada no software do carro, o sinal é exibido no painel de instrumentos, que irá priorizar mesmo um sinal de proibição de ultrapassagem ao longo de um limite de velocidade sinal de alerta.
 
Quando a função de alerta de mudança de faixa é ativada, ele usa um processador de sinal segundo e software para ler as faixas de trânsito e registrar o comportamento normal de um condutor de mudança de pista, tendo em conta as contribuições da direcção e do uso do indicador. Se for detectado algum desvio, um aviso sonoro e visual é enviado a partir do painel de instrumentos, evitando situações perigosas, como um motorista adormecer ao volante.
 
Inicialmente opcional no Insignia, o novo sistema será oferecido em modelos GME outros mais tarde.
De: equipe editorial just-auto.com

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