primeiro crossover da Renault, estará à venda no Reino Unido a partir de 04 de julho

Renault ¡¯ s-coreano construiu SUV crossover Koleos é ir à venda no Reino Unido a partir de 04 de julho, equipado com 150 ou 175hp versões do Renault ¡¯ s motor 2.0 dCi diesel, ou com um motor a gasolina de 2,5 170hp, e custa a partir de £ 17,995 - £ 24,695. A Koleos está no primeiro veículo da marca Renault a ser fabricado pela Renault Samsung Motors, 80,1%, uma subsidiária da Renault.
 
despesas de capital relacionadas com a produção do modelo, incluindo a adaptação da fábrica para a produção Koleos e do investimento com os fornecedores, foi de € 178 milhões, divididos entre investimentos com os fornecedores (€ 100 milhões) e investimento na fábrica, relacionado (78.000.000 €).
 
A maior parte foi gasta na produção de ferramental específico ¨ C, tanto na fábrica e em fornecedores ° C para o intervalo Renault ¡¯ s crossover 4x4 em primeiro lugar, sobre o alargamento do body shop construção e aquisição de um Nissan-shop corpo flexível projetada para permitir a produção de diferentes tipos de corpo. Reorganização da planta tem melhorado a fábrica ¡¯ s produtividade e desempenho através da optimização da exploração de sua capacidade de produção total.
 
As prensas de forma e carimbo de até 34 mil peças todos os dias a partir de bobinas de chapa de aço. Um set-up comparável ao utilizado na Renault ¡¯ s Sandouville fábrica em França, que produz o Laguna, permite a soldagem a laser de componentes do organismo que garante uma espessura ideal de metal usando folhas de aço do calibre leve. Este equipamento permite a proporção muito elevada de aços limite elástico (VHEL) deve ser aumentada.
 
O investimento de 52.000.000 € apresentou Busan, com uma oficina capaz de produzir até oito tipos de corpo, ao mesmo tempo.
 
A rede de fornecedores Koleos dispõe de 241 empresas, 89 dos quais estão localizados fora da Coréia. Esta proporção de estrangeiros sourcing é devido à diversidade das peças necessárias para o veículo, a maioria dos quais estão mais associadas com os modelos da Renault e, consequentemente, não são feitos por fornecedores locais. Os outros dois terços dos fornecedores baseiam-se na Coréia.
De: notícias autoindustry.uk /

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