A Nissan Motor Co., Ltd., anunciou um novo carro conceito baseado na primeira geração de SUV Murano chamado "EA2", equipado com X-by-wire, que utiliza fios e impulsos elétricos para substituir as ligações mecânicas para o controle da sistemas principais, como direção, freios e transmissão, reduzindo o peso do veículo e liberar espaço para os ocupantes.

Ao substituir as ligações mecânicas convencionais com tecnologia by-wire, direção e freios podem ser re-embalados para criar mais espaço interno sem alterar o comprimento total do veículo. No protótipo EA2, isto tornou possível adicionar uma terceira fila de assentos e capacidade para sete passageiros. By-wire também permite a adoção de um menor de direcção de corrida no estilo que requer menos entrada de direcção e pode ser deslocado para facilitar a entrada ea saída.

O sistema brake-by-wire reduz o curso do pedal através da utilização de um sistema elétrico ao invés de reforços, os links e cilindros hidráulicos, libertando mais espaço interior. A adoção de steer-by-wire e sistemas de freio-by-wire resultou num comprimento interior de 2.600 mm - mais 110 do que o modelo convencional.

O carro ¡¯ s shift-by-wire sistema permite a instalação de um centro de console móvel, tornando mais fácil mover-se entre o condutor eo passageiro da frente.