Nissan pare EUA equipe de design

A Nissan Motor Co. está cortando sua equipe de design norte-americana, que é dividida entre os estúdios da empresa em Farmington Hills e San Diego, e re-alinhar responsabilidades dos estúdios para aumentar a eficiência e economizar dinheiro.
 
A montadora japonesa espera eliminar cerca de uma dezena de fora cerca de 100 empregos na Nissan Design América Inc. através de ofertas de aquisição voluntárias, com a maioria dos cortes esperados no ligeiramente maior estúdio de San Diego, disseram funcionários da empresa nesta semana.
 
As reduções são os mais recentes da Nissan na América do Norte, que tem cortado empregos em suas operações de fabricação em Smyrna, Tennessee, e perdeu muitos funcionários, quando transferiu sua sede para Nashville, em 2006, da Gardena, Califórnia
 
"Nos últimos dois anos, eles têm realmente focado em cada centavo que gastam. Isto não é apenas uma coisa designer", disse Alexander Edwards, um dos sócios da San Diego empresa de consultoria Strategic Vision e chefe de sua divisão automotiva. "Para cada dólar que eles passam, eles estão recebendo muito mais com isso do que costumavam."
 
O rígido controle de custos têm melhorado o desempenho financeiro da Nissan. A montadora reiterou recentemente sua previsão de lucro de US $ 4,5 bilhões para o ano fiscal que termina em 31 de março após a apresentação de um salto de 27 por cento nos lucros para o trimestre outubro-dezembro.
 
Mas o CEO Carlos Ghosn é pessimista sobre as perspectivas para o mercado de automóveis dos EUA este ano e previu que as vendas da indústria global pode cair para 15,5 milhões de veículos.
 
Nissan gestores passaram os orçamentos e as actividades dos estúdios dos EUA recentemente como parte de uma revisão global das operações do projeto.
 
"A razão que nós estamos fazendo isso, é que o processo, desde o início até o início da produção, desde a ideia ao showroom, é cada vez menor", disse Bruce Campbell, vice-presidente da Nissan Design América.
 
O tempo que leva para desenvolver um veículo foi reduzido de cerca de 48 meses há 10 anos para a metade do tempo "e nós temos projeções para reduzir isso para talvez metade de novo", disse ele em entrevista.
 
Isso permite que os veículos da Nissan para trazer ao mercado mais rápido, mas reduziu a necessidade de pessoal. "Nós vamos continuar a ter o mesmo resultado como antes. Nossa meta é descobrir como fazer mais com menos", disse ele.
 
A compra designers metas oferecer, designers de cor e qualidade percebida designers, um grupo de numeração cerca de 33 pessoas. Não foi estendido para os modeladores e pessoal administrativo da Nissan Design América.
 
"É um plano de demissão voluntária neste momento", disse Campbell. Designers têm até o final do mês, para examinar as ofertas. "Menos de 12 (eliminações do trabalho) para todos da Nissan Design América é a estimativa do nosso lado", disse ele. "Prevemos que o maior efeito provavelmente será sentido em San Diego."
 
Os estúdios dos EUA concebidos ou contribuíram substancialmente para o design de modelos como o Nissan Altima sedan e coupé, o novo Nissan crossover Rogue, da Armada e SUVs Infiniti QX56 tamanho eo carro esportivo 350Z.
 
A revisão das operações de design também levará a uma nítida divisão de trabalho entre os estúdios da Nissan nos EUA. O estúdio de San Diego, que emprega 60 dos 100 global, se concentrará na elaboração de futuros modelos e conceitos, gerando idéias, enquanto o estúdio de Farmington Hills, alojados no Centro Técnico da Nissan na América do Norte, assumirá projetos conforme eles se aproximam de produção. "Eles estão no mesmo campus com os engenheiros. Faz sentido", disse Campbell. "É um corredor para baixo de engenharia de produção."
 
De: auto ótica / news
                                                       

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