Nos últimos cinco anos, a Volkswagen continuou a importunar-nos com os conceitos de carros esportivos que nunca parecem vir a ser concretizadas. Já em 2003, a VW lançou o R Concept em Frankfurt, para aclamação da crítica e dois anos depois, os envoltórios saiu do EcoRacer, provando que a montadora ainda estava retrocedendo em torno da idéia de um roadster, leve e acessível para as massas.

Nesse ínterim, a VW tinha dois conceitos semelhantes, que nunca saiu do estúdio, mas quando o Los Angeles Auto Show rola ao longo deste ano, um cupê de motor central-novo será revelado, e este fato tem um tiro na produção.

De acordo com a Autocar, este novo conceito pretende ser uma alternativa de orçamento para o Elise Lotus, equilibrando o desempenho e economia de combustível em um pacote de baixo custo. Algumas fontes sugerem que o cupê terá tanto de 168 cv, motor a gasolina de 1.4 litros TSI ou 125 cv, 1,6-litro TDI montado amidships e poder enviar para as rodas traseiras através de uma caixa DSG de sete velocidades. Se e quando a produção estréia versão em 2011, o peso do cupê freio está indexada em pouco mais de £ 2.200, permitindo que ele execute a 60 em menos de sete segundos, enquanto ainda voltar com mais de 55 mpg.

Se o projeto for dada luz verde, a mesma arquitetura que sustenta a variante VW poderia formar base para que a tão comentada e continuamente negado Audi R4. E com a participação da Porsche no V-Dub, o que significa um sucessor 914 é apenas um emblema e oração de distância.