A Honda Motor Co, fabricante japonesa de automóveis segundo maior, registrou um ganho inesperado de 8,1 por cento no lucro do primeiro trimestre fiscal, após os preços recordes da gasolina estimulou a demanda por seus Fit combustível e carros Civic.

O lucro líquido totalizou ¥ 179.600.000.000 (EUA $ 1,7 bilhão), ¥ 98,98 ou uma quota para os três meses findos em 30 de junho, em comparação com ¥ 166.100.000.000, ou 91,38, um ano antes, anunciou a empresa ontem.

O resultado foi mais do que a estimativa de 120,5 bilhões de ienes média de seis analistas compiladas pela Bloomberg News. As vendas caíram 2,2 por cento, para 2,87 trilhões de ienes.

Honda dos Estados Unidos impulsionou as vendas do Fit, a station wagon mais combustível-eficiente pequenos vendidos no país, e descontos de corte para os concessionários como os preços da gasolina acima EUA US $ 4 por galão causados motoristas a optar por carros menores. Os ganhos da fabricante de automóveis a partir de empresas na China e em outros lugares também subiu 3,2 por cento para um recorde de ¥ 38100000000.

"Isso foi uma surpresa, e será um tampão para o salário Honda no ano inteiro", disse Ichiro Takamatsu, diretor de investimentos da Alphex Investments Co, um fundo de hedge sediado em Tóquio. "A companhia tem uma das marcas mais fortes da Ásia e teve o melhor desempenho na América do Norte, onde todo mundo estava lutando."

Honda é a única fabricante de carro principal para ter aumentado as vendas nos os EUA este ano, quando superou a Chrysler LLC como o vendedor quarta maior em maio e junho.

Sua Fit ganha 34 milhas por galão (14,45 km por litro) de condução em estrada, segundo um site do governo dos EUA.

Kia Motors e Fiat SpA, ambos especializados em carros pequenos, relatou o salário mais alto nesta semana. Isso contrasta com EUA prejuízo de US $ 8,7 bilhões para Ford Motor Co como o criador da picape F-150 eo veículo utilitário esportivo Explorer fecha fábricas.

"As vendas de SUVs continuará a ser fraco, enquanto os carros menores vão fazer melhor", disse Paul Heaton, que administra EUA $ 500 milhões em ações japonesas na Pyrford International Ltd.

"Eles foram capazes de balançar ao redor e produzir muito mais carros menores rapidamente."

Honda reiterou sua previsão de lucro líquido do exercício findo em 31 de março. Honda disse em abril que o lucro líquido poderá cair 18 por cento para 490 bilhões de ienes no período de um ano inteiro. Ele cortou sua previsão de lucro operacional em 3,1 por cento para 630 bilhões de ienes e reduziu sua previsão de vendas de 4,08 milhões de veículos de 4,14 milhão de veículos.

Entre filiados, Guangzhou Honda Automobile Co. e Dongfeng Honda Automobile Co. levantaram as vendas na China em 15 por cento para 114.837, graças à maior demanda para o utilitário esportivo CR-V.

"Previsão da Honda parece pessimista demais", disse Tatsuya Mizuno, diretor da Fitch Ratings em Tóquio. "Ao contrário de outras montadoras, as vendas estão crescendo em os EUA, o iene está mais fraco do que o pressuposto original e não há crescimento nos mercados emergentes."

Aumento dos custos das matérias-primas cortará lucro operacional anual de 199 bilhões de ienes, mais que o dobro da estimativa inicial da empresa de 74 bilhões de ienes, o Vice-presidente, Koichi Kondo, disse numa conferência de imprensa em Tóquio.

A empresa vai construir 50 mil menos do piloto e outros caminhões leves do que o inicialmente previsto na América do Norte, disse Kondo.

Em contrapartida, vai aumentar produção de Civics por 20.000 unidades na América do Norte.