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2009 Mazda3 de quatro portas que será apresentado em LA
Em novembro do Los Angeles Auto Show está se preparando para ser a Meca para os entusiastas. O Ford Mustang 2010 é devido a ser revelada em Cidade dos Anjos, a Volkswagen irá supostamente apresentar um roadster de motor central para rivalizar com o Elise e tem sido tudo menos confirmado oficialmente pela Nissan, o 370Z está em sua maneira - dois deles, não menos.
Assim, com tudo o que rear-wheel-drive hotness em exposição, o sedan do Mazda3 redesenhado pode ter de lutar por atenção. Então, novamente, talvez não. Como se suspeitava, espiou e processado, o Mazda3 seguinte será levar sugestões do Mazda6 foi lançado recentemente, incluindo cavas das rodas alargadas, puxado para trás faróis e uma represa de ar pasmado. A ilustração acima (cortesia de AutoCar) é outra derivação de um tema recorrente que já vimos antes, e com o mesmo chassi C1 Ford Focus, o Mazda3 2010 vai ter o olhar para trás até o seu desempenho.
Quanto a motores, os consumidores europeus terão a opção de propulsores a gasolina que variam de 1,4 a 2,0 litros, juntamente com oilburners 1.6 e 2.2 litros. Em os EUA, podemos esperar que os motores variando de 2.0 a 2.5 litros, enquanto a versão Mazdaspeed se espera que seja a embalagem de 2,5 litros turbo de cinco cilindros do Focus ST. As cinco portas vai estrear no Salão Automóvel de Bolonha, em dezembro, e as vendas devem começar na Europa e América do Norte no próximo ano.
Assim, com tudo o que rear-wheel-drive hotness em exposição, o sedan do Mazda3 redesenhado pode ter de lutar por atenção. Então, novamente, talvez não. Como se suspeitava, espiou e processado, o Mazda3 seguinte será levar sugestões do Mazda6 foi lançado recentemente, incluindo cavas das rodas alargadas, puxado para trás faróis e uma represa de ar pasmado. A ilustração acima (cortesia de AutoCar) é outra derivação de um tema recorrente que já vimos antes, e com o mesmo chassi C1 Ford Focus, o Mazda3 2010 vai ter o olhar para trás até o seu desempenho.
Quanto a motores, os consumidores europeus terão a opção de propulsores a gasolina que variam de 1,4 a 2,0 litros, juntamente com oilburners 1.6 e 2.2 litros. Em os EUA, podemos esperar que os motores variando de 2.0 a 2.5 litros, enquanto a versão Mazdaspeed se espera que seja a embalagem de 2,5 litros turbo de cinco cilindros do Focus ST. As cinco portas vai estrear no Salão Automóvel de Bolonha, em dezembro, e as vendas devem começar na Europa e América do Norte no próximo ano.
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