Após o lançamento do 2009 Porsche 911 Carrera 4 e 4S, a Porsche lançou os detalhes e fotos do novo 911 Targa 2009. O Porsche 911 Targa 2009 começa o novo? PDK de dupla embreagem, que substitui a transmissão Tiptronic S automática e electrónica Porsche Traction Management (PTM), que substitui o sistema all-wheel-drive regular.

 

A base de 2009 911 Targa 4 será movido por um 3,6 litros-6 motor plana que produz 345 cv com uma velocidade máxima de 176 mph. O novo 911 Targa 4S será movido por um 3,8 litros? Produzindo 385 cv e uma velocidade máxima de 184 mph.

 

O Targa 2009 911 4 e 4S estará à venda em os EUA em outubro, com preços a partir de 89.500 dólares e 100,100 dólares, respectivamente.

 

2009 Porsche 911 Targa:

 



 



 



 

Press Release:

 

Atlanta, 28 de julho de 2008 - Realização de uma atualização de triplicar a linha de modelos 2009 911, a Porsche está introduzindo o novo 911 Targa, que executa esta mudança de geração em tempo recorde. Dois novos modelos Targa unirão seus irmãos, os cupês nova geração Carrera e descapotáveis que tenham sido introduzidas nos últimos dois meses. Os 911 novos modelos estarão disponíveis nas concessionárias da Porsche em os EUA a partir de setembro deste ano.

 

O destaque mais impressionante visual do 911 Targa é o seu telhado de vidro 16,58 metros quadrados, composta por dois segmentos - um telhado elegante deslizante na parte dianteira e uma traseira mais prático na traseira. O teto desliza elegantemente por baixo da porta traseira no prazo de sete segundos, convenientemente oferecendo quase cinco metros quadrados de espaço aberto acima da cabine de passageiros quando aberto completamente. O tecto de abrir vem com uma nova oferta sunblind privacidade ainda maior do que antes. Quando fechado, o toldo cobre toda a área do tecto de abrir, abrir e fechar eletricamente, independentemente do próprio telhado. O telhado de vidro e tampa traseira são feitas de vidro colorido especial, que protege os ocupantes contra a radiação ultravioleta e do calor excessivo, mesmo sob luz solar intensa.

 

O ponto focal do interior Targas é o novo Porsche Communication Management (PCM) 3.0, que possui um ecrã táctil para operação simplificada do sistema de áudio, bem como o sistema de navegação opcional hard-disk drive.

 

Outras adições importantes para PCM 3.0 são as novas opções de rádio via satélite XM com XM NavTraffic? capacidade, Bluetooth? conectividade iPod? , porta USB e entrada auxiliar.

 

Tecnológico destaques do Targa 2009 incluem dois novos motores, com injeção direta de combustível para melhorar o desempenho e economia de combustível, a perfeição de mudança PDK Porsche-Doppelkupplungsgetriebe, ou caixa de câmbio de dupla embreagem, que substitui a opcional transmissão Tiptronic S automática, ea controlada eletronicamente Porsche Traction Management (PTM), que toma o lugar do antigo sistema all-wheel drive.

 

Como antes, a mais recente adição para a nova geração do 911 virá em duas versões: o 911 Targa 4 eo 911 Targa 4S. O 911 Targa 4 é alimentado por um novo 3,6 litros e seis motor liso, desenvolvendo uma potência máxima de 345 cv de potência para uma velocidade superior da trilha de 176 mph. O motor de 3,8 litros 911 Targa 4S oferece uma potência máxima de 385 cv que acelera esse carro esportivo exclusivo a uma velocidade superior da trilha de 184 mph.

 

Como previamente anunciado 911 Carrera e Carrera 4 modelos, a tecnologia de injeção direta de combustível continua a ser um ponto central das melhorias de eficiência no Targa 2009. Injeção direta de combustível aumenta a potência do motor e, simultaneamente, contribuir para uma redução no consumo de combustível.

 

Os modelos da nova geração Targa estarão disponíveis com o Porsche de sete velocidades Doppelkupplungsgetriebe, ou caixa de câmbio de embreagem dupla. Uma alternativa interessante para a caixa de velocidades manual de seis velocidades, o PDK recursos incomparáveis de velocidade durante os turnos de artes combinadas com a economia de combustível superior.

 

O sistema controlado eletronicamente PTM substitui a embreagem multidiscos viscoso all-wheel drive sistema dos modelos anteriores Targa, o que resulta numa mais acentuada característica de condução, Porsche típico. Para garantir a máxima tração e manipulação ágil em todos os momentos, a PTM alimenta exatamente partes o direito de potência do motor para as rodas dianteiras, sempre que necessário, em cada situação de condução através de uma embreagem de múltiplos controlada eletronicamente. Como em todos os novos Carrera 4 modelos, um diferencial traseiro fechando-padrão dá ao carro uma dinâmica de condução ainda maior.

 

O 2009 911 Targa 4 e Targa 4S estará disponível nos Estados Unidos em outubro em um MSRP de $ 89,500 e 100.100 dólares, respectivamente.