As importações da China cresceram a uma auto ritmo mais rápido no primeiro semestre deste ano, impulsionado por um yuan mais forte e um imposto mais elevado possível, o que ajudou os compradores a adquirir mais cedo.

importações de veículos subiram 53,15 por cento, para 212,8 mil unidades entre janeiro e junho do ano anterior, segundo a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis ontem.

A taxa de crescimento é 18,22 pontos percentuais superior ao mesmo período do ano passado e também representa três vezes a taxa de crescimento das vendas globais de passageiros do carro.

"As importações robustas vieram na esteira de uma valorização do yuan, que reduz os preços dos carros importados", disse Xu Changming, diretor do Centro Estatal de Informações.

A rápida expansão da rede comerciante também proporcionou um acesso mais fácil para os fabricantes de automóveis no exterior para cimentar a sua presença no mercado mundial de automóveis segundo maior, disse ele.

Como a maioria dos veículos importados eram movidos por motores grandes, outros analistas também acreditam que os compradores de automóveis muitos estavam ansiosos para colocar as suas encomendas antes da possível implementação de um imposto sobre o consumo mais elevado, o que levou a um salto nas importações.

A China tem vindo a considerar tampando um imposto maior consumo de veículos à gás para tratar de questões ambientais e energéticas. Tem havido especulação de que o imposto será introduzido este ano. Apesar dos preços recordes do petróleo, a demanda por utilitários esportivos tem sido pesado.

As importações de SUVs no primeiro semestre saltou 79,09 por cento, para 108.500, representando quase metade do total das importações. A taxa de crescimento também representa uma subida de 41,46 pontos percentuais em relação ao ano anterior.

'SUVs feitos na China deixou de ser competitiva no segmento high-end, deixando muito espaço para crescimento para aqueles feitos por fabricantes de automóveis no exterior ", acrescentou Xu.

O valor total de importações aumentou 39,6 por cento, para 16,3 bilhões dólar EUA em relação ao ano anterior, segundo a CAAM num relatório separado.