CINGAPURA (Reuters) - A China irá importar o combustível menos transporte no mês das Olimpíadas como as refinarias domésticas elevar a produção para garantir o fornecimento estável e de estocagem diminui em meio a uma queda nos preços do petróleo, uma pesquisa da Reuters.


O país vai importar 530 mil toneladas de diesel para agosto, quase 40 por cento abaixo do mês passado 860 mil toneladas, as estimativas do comércio apresentaram, dentro e fora do pico de 962 mil toneladas visita para junho.

importações de gasolina para este mês são vistos em 210.000 toneladas contra 300.000 toneladas em julho eo recorde de 339 mil toneladas em maio, quando o país se tornou um importador líquido de gasolina pela primeira vez.

influxos Querosene cairá para 430 mil toneladas a partir de 506.000 toneladas no mês passado. Fontes da indústria disseram necessidades de importação para o mês que facilitaria as refinarias topo da China foram definidos para executar bruto em quase recorde.

Uma pesquisa da Reuters mostrou topo da China 12 refinarias, sendo responsável por mais de um terço da capacidade interna, iria processar 2,53 milhões de barris por dia (bpd) de petróleo neste mês, maior desde fevereiro e próximo ao recorde de 2.560 mil bpd em junho do ano passado.

Alguns independentes ou "teapot" refinarias, que se reúnem 15 por cento da demanda de petróleo chinesa, também estão em execução em bruto fornecidos pelo topo estado refinarias Sinopec e PetroChina, disse uma fonte baseada na China estão familiarizados com operações bule.

A maioria dessas refinarias privadas tinham sido forçados para fora de ação no mês anterior pelo caro matérias-primas brutas.

Além da obrigação de manter o mercado bem abastecido - em um momento de acolhimento Olimpíadas vem sob holofotes internacionais - a subida dos preços dos combustíveis em junho ajudou atenuar algumas perdas de refinação e incentivar a subida da taxa de produção. Pequim levantou de varejo da gasolina e do diesel por 17-18 por cento, a primeira em oito meses, a maior subida de sempre.

"O aumento do preço dos combustíveis vai ter algum impacto, principalmente na produção doméstica. Ao mesmo tempo, os preços do petróleo desceu tão estocagem vai desacelerar", disse Yan Kefeng, um óleo China sênior e analista de gás em Cambridge Energy Research Associates (CERA) .

"Quando o petróleo desce e se o governo ajusta para baixo os preços, os grossistas não vai querer comprar e manter e fazer uma perda quando os preços realmente cair. É assim que funciona o mercado", disse Yan, que é baseado na capital, Pequim.

Recentes quedas do petróleo bruto de mais de US $ 20 o barril desde o recorde de US $ 147,27 atingido em 11 de julho, levaram a um declínio nos preços no atacado na China.

Atacado preços do diesel na província de Guangdong expansão caiu para 7.700 yuan por tonelada, contra cerca de 7.800 yuan no mês passado, uma fonte da indústria disse.

Traders disseram que os lucros voltaram a concentrar-se como inventários de produtos petrolíferos na China atingiram um nível seguro o suficiente para agosto para passar sem problemas, depois de meses de binge-compra este ano.

O apetite da China diesel pesado nos últimos dois quartos tinha apertado o pool de fornecimento global já tensas pela crescente demanda, enquanto a tampa em importador líquido pelo fornecedor da Ásia gasolina ex-top ajudou pegar a folga no mercado regional deixou de demanda dos EUA desânimo este ano .

As reduções de impostos

Pequim havia concedido descontos de imposto à Sinopec e PetroChina para um pouco de gasolina, diesel e importações de petróleo bruto nos últimos meses, até o segundo trimestre, para compensar algumas perdas feito comprando a preços internacionais.

O governo também distribuiu os subsídios para ajudar a equilibrar os livros das refinarias, que têm estado sob pressão do funcionamento do petróleo acima de US $ 100 o barril neste ano. "Estes subsídios e incentivos fiscais que afectam as importações um pouco", disse um comerciante familiarizados com operações de produtos chineses de petróleo.

Enquanto um boletim dirigido pela agência oficial de notícias Xinhua disse que a China planeja estender o incentivo fiscal para os combustíveis de motor e subsidiar as compras bruta no terceiro trimestre, nenhuma palavra oficial veio do governo.

Sinopec recebeu uma subvenção de cerca de 30 bilhões de yuans (4,4 bilhões dólares) no primeiro semestre, fontes da indústria disseram à Reuters na semana passada, mas não ficou claro se a concessão iria continuar. PetroChina anunciou na semana passada que a empresa não tinha sido notificado se uma redução de impostos sobre importações de petróleo bruto poderia ser estendido além do segundo trimestre.

Enquanto a incerteza manteve-se durante os regimes de incentivos, a procura de combustíveis é esperada para mergulhar, enquanto o governo tenta limpar o ar de Pequim para espetáculo esportivo do mundo superior.

O governo autorizou metade do capital de 3,3 milhões de carros das ruas, limitando o número de veículos com placa ímpar ou par de licença em dias alternados e fechar dezenas de fábricas.

Se a poluição do ar da cidade crônica persiste por ocasião dos Jogos começa quatro dias depois, o governo pode retirar mais carros das ruas de Pequim, estender o sistema de número ímpar, até mesmo para Tianjin próxima e quatro áreas urbanas da província de Hebei, e fechar mais 200 fábricas.