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Véu: 2009 Honda Ridgeline
TORRANCE, Califórnia - Honda diz que tem '50 mudanças significativas e novos recursos 'para o Ridgeline 2009, incluindo "um mais ousado look and feel'.
É por isso que eles chamam de 'relações públicas'.
De fato, enquanto a Honda reviu a grade Ridgeline, o pára-choques, faróis e lanternas traseiras de '09, o impacto líquido visual é praticamente nulo. Mas agradecemos o cartão de pontuação.
Lá dentro, você vai encontrar um novo volante e interruptores atualizado, medidores e displays, bem como uma tomada de 115 volts no TRL Ridgeline e uma tomada de iPod no RTS e RTL.
Sob o capô, a Honda já preparou o caminhão de 3,5-litros V6 SOHC, cutucando a saída 247-250 cavalos de potência e torque de 245-247 libras-pés. Honda diz que seus engenheiros ampliaram a curva de torque e impulsionou o poder, acrescentando válvulas maiores de admissão, um perfil de comando de válvulas e uma nova revista, a ingestão de alto fluxo múltiplo. Ele também revisou as engrenagens da transmissão automática de cinco velocidades.
Enquanto o Ridgeline '09 pode perceber uma melhora modesta no desempenho, a sua economia de combustível EPA classificações permanecem inalterados em um mpg 15 insignificante na condução da cidade e 20 na estrada.
Honda diz que novos recursos incluem um engate de reboque de série em cada modelo, uma câmara traseira em modelos RTL equipado com navegação, além de encostos de cabeça activos do banco da frente e luzes diurnas em todos os modelos. Um extensor cama motocicleta e uma cama de penhora de bicicletas montadas estão entre os novos acessórios para '09.
É por isso que eles chamam de 'relações públicas'.
De fato, enquanto a Honda reviu a grade Ridgeline, o pára-choques, faróis e lanternas traseiras de '09, o impacto líquido visual é praticamente nulo. Mas agradecemos o cartão de pontuação.
Lá dentro, você vai encontrar um novo volante e interruptores atualizado, medidores e displays, bem como uma tomada de 115 volts no TRL Ridgeline e uma tomada de iPod no RTS e RTL.
Sob o capô, a Honda já preparou o caminhão de 3,5-litros V6 SOHC, cutucando a saída 247-250 cavalos de potência e torque de 245-247 libras-pés. Honda diz que seus engenheiros ampliaram a curva de torque e impulsionou o poder, acrescentando válvulas maiores de admissão, um perfil de comando de válvulas e uma nova revista, a ingestão de alto fluxo múltiplo. Ele também revisou as engrenagens da transmissão automática de cinco velocidades.
Enquanto o Ridgeline '09 pode perceber uma melhora modesta no desempenho, a sua economia de combustível EPA classificações permanecem inalterados em um mpg 15 insignificante na condução da cidade e 20 na estrada.
Honda diz que novos recursos incluem um engate de reboque de série em cada modelo, uma câmara traseira em modelos RTL equipado com navegação, além de encostos de cabeça activos do banco da frente e luzes diurnas em todos os modelos. Um extensor cama motocicleta e uma cama de penhora de bicicletas montadas estão entre os novos acessórios para '09.
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