Montadoras dirigir carros de energia para o crescimento

As montadoras chinesas estão fazendo um traço para desenvolver carros de nova energia para atender a demanda potencial decorrente dos clientes que são cada vez mais consciente ambiente.
 
Shanghai Automotive Industry Corporation Group (SAIC), maior montadora da China, está na liderança com um excesso de investimento de 12 bilhões de yuans na pesquisa e no desenvolvimento de motores híbridos e pretende iniciar a fabricação de seus produtos de marcas próprias da economia de combustível veículos em 2010.
 
Jirong Li, vice-presidente da SAIC, afirmou que a indústria automóvel chinês logo experiência um gargalo a menos que ele pudesse ter sucesso em mudar o seu foco para melhorar as suas capacidades de pesquisa e de produção para construir carros limpos e energeticamente eficientes.
 
pacote de 12 bilhões de yuans SAIC serão investidos em 41 projetos principais, incluindo carros elétricos e híbridos.
 
De acordo com a SAIC, que vai lançar seu primeiro veículo híbrido, Roewe 750, a gasolina que consome menos 20 por cento, em 2010.
 
A Geely, uma baseada em Zhejiang empresa privada, lançou um programa de energia de cinco ano novo, e planos para desenvolver cinco modelos sedan híbrido. Ele também planeja vender 10 mil unidades de carros híbridos até 2010.
 
Além disso, a Geely também vai lançar um modelo de carro elétrico, a Geely Panda, no próximo ano.
 
"Os veículos de energia nova são o futuro da indústria automobilística. Ninguém pode ignorar o futuro No entanto, o tradicional motor turbo é o 'presente' Se perdermos o 'presente', como podemos avançar para o futuro?". Fuquan Zhao, vice-presidente da Geely, perguntou, indicando que a nova tecnologia de energia e motores tradicionais foram igualmente importantes.
 
Dongfeng Motor Group, terceira maior montadora da China, irá cooperar com o Detroit Electric para pesquisar, desenvolver e vender veículos elétricos no país.
 
As duas empresas também estão em conversações para montar uma empresa de joint-venture para fabricar, montar e fornecer a tecnologia de propulsão elétrica para o Grupo Dongfeng e outros fabricantes de automóveis.
 
Na semana passada, o Economic Observer informou que Yang Rong, o ex-presidente da Brilliance China Automotive Holdings, que fugiu do país após ser acusado de crimes econômicos, está se preparando para investir 40-45000000000 yuan inicialmente a criação de uma base industrial que pode produzir 3 milhões de motores e de 1 milhão de veículos.
 
O investimento se concentrará em veículos de poupança de energia com baixas emissões eo primeiro modelo seria lançado em 2012.
 
Segundo as estatísticas, mais de 30 montadoras chinesas estão envolvidas no desenvolvimento de carros novos de energia, incluindo a Chery, Geely, BYD e Dongfeng.
 
Este ano, o governo reforçou seus esforços para apoiar os carros de energia nova, e políticas favoráveis para impulsionar o consumo de "carros verdes" foram iniciadas em muitas cidades, como Cantão, Chongqing e Shenzhen.
 
"É arriscado para a SAIC para mergulhar de investimento tão grande em uma nova pesquisa energética dos veículos e ao desenvolvimento, porque, actualmente, ainda não é claro que o tipo de energia nova força de vontade do automóvel futuro", disse Cheng Yuan, um colunista auto sênior Diário Económico.
 
Especialistas disseram que os carros de energia nova seria responsável por menos de 10 por cento do número total de carros na China até 2020.
 
Frost & Sullivan China estima que as vendas totais de híbridos serão 11 mil unidades em 2010, crescendo para 30.000 unidades em 2012, quando a percepção pública da tecnologia se expande e diminuir os custos. A empresa estima 95 mil unidades híbridas, ou seja, 0,9 por cento do mercado total de automóveis de passageiros, em 2015.
De: China Daily

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