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nomes Chrysler Denso seu fornecedor de primeira escolha
Chrysler LLC nomeou fornecedor japonês Denso Corp seu primeiro "Supplier of Choice".
Denso automaticamente ganhar negócios futuro da Chrysler e não terão de competir para manter a ordem atual.
Chrysler irá fazer nome não mais de 10 empresas para que o seleto clube, a compra da Chrysler chefe John Campi disse no Briefing Gestão Seminários aqui hoje. Ele anunciou o acordo Denso à margem do evento.
Campi disse contratos futuros Denso com a Chrysler será negociado e não sujeitos a licitação. Como parceiro, Denso participarão plenamente no desenvolvimento de produtos sobre os programas que ela proporciona, Campi disse. Denso, 22,9 por cento detida pela Toyota Motor Corp, ganhou a denominação devido às suas "capacidades globais", disse ele.
Chrysler tem hoje cerca de 300 fornecedores de componentes importantes de um total global de cerca de 800, Campi disse. Mas eles estão muito centrados na América do Norte, disse ele. Isso deixa muitas oportunidades de encontrar formas de redução de custos e novas tecnologias no exterior, disse ele.
Dos 300 fornecedores, entre 200 e 250 permanecerá fornecedores a longo prazo, enquanto a Chrysler irá adicionar 100 de fora da lista atual, ele disse.
O futuro é menos ensolarado para cerca de metade dos 800 fornecedores da Chrysler. Chrysler compra apenas 5 por cento de suas partes global dos mesmos e da montadora vai olhar para podar suas fileiras para operar com mais eficiência, Campi disse.
Chrysler tem várias iniciativas em curso para tentar melhorar sua relações com a indústria, o pior com os fornecedores. Campi brincou durante a sessão que estava feliz com a classificação nas perspectivas de planejamento mais recente estudo Inc. porque essas relações não poderia ir, mas até o local.
Em um ponto, as relações da Chrysler fornecedor foram muito melhores. No início de 1990, o Índice de programa, que partilha de poupanças em partes iguais entre fornecedores e montadora, foi amplamente elogiado pela redução de custos.
Esta semana, a Chrysler chama 160 executivos de fornecedores para a sua sede em Auburn Hills detalhe para eles do balanço da empresa equilíbrio e desempenho de salário. Ele disse que a mudança foi para mitigar os seus receios de que a Chrysler estava falhando financeiramente, em função das preocupações da indústria incentivada por 15,5 bilhões dólares da General Motors perda de líquido do segundo trimestre.
Campi disse que ele tem atribuído Sig Huber, anteriormente com a compra de Toyota, a cabeça de um fornecedor de equipe de relações que se concentrará inicialmente na gestão de riscos de fornecedores em dificuldades.
A Chrysler também se comprometeu a fazer um trabalho melhor de manter a produção estável de modo horários fornecedores pode evitar horas extras ou redução da produção maciça em curto prazo. Como parte dessa iniciativa, a Chrysler vai colocar pedidos de peças, pelo menos, 30 dias com pelo menos 80 por cento de precisão. Se a Chrysler tem de mudar mais de 20 por cento da ordem depois de colocá-lo, a montadora terá que pagar uma multa por isso.
Em alguns casos, as ordens de hoje são colocados apenas quatro dias antes da produção de veículos.
Chrysler tem planos para uma planta piloto para o programa de 01 de dezembro.
Denso automaticamente ganhar negócios futuro da Chrysler e não terão de competir para manter a ordem atual.
Chrysler irá fazer nome não mais de 10 empresas para que o seleto clube, a compra da Chrysler chefe John Campi disse no Briefing Gestão Seminários aqui hoje. Ele anunciou o acordo Denso à margem do evento.
Campi disse contratos futuros Denso com a Chrysler será negociado e não sujeitos a licitação. Como parceiro, Denso participarão plenamente no desenvolvimento de produtos sobre os programas que ela proporciona, Campi disse. Denso, 22,9 por cento detida pela Toyota Motor Corp, ganhou a denominação devido às suas "capacidades globais", disse ele.
Chrysler tem hoje cerca de 300 fornecedores de componentes importantes de um total global de cerca de 800, Campi disse. Mas eles estão muito centrados na América do Norte, disse ele. Isso deixa muitas oportunidades de encontrar formas de redução de custos e novas tecnologias no exterior, disse ele.
Dos 300 fornecedores, entre 200 e 250 permanecerá fornecedores a longo prazo, enquanto a Chrysler irá adicionar 100 de fora da lista atual, ele disse.
O futuro é menos ensolarado para cerca de metade dos 800 fornecedores da Chrysler. Chrysler compra apenas 5 por cento de suas partes global dos mesmos e da montadora vai olhar para podar suas fileiras para operar com mais eficiência, Campi disse.
Chrysler tem várias iniciativas em curso para tentar melhorar sua relações com a indústria, o pior com os fornecedores. Campi brincou durante a sessão que estava feliz com a classificação nas perspectivas de planejamento mais recente estudo Inc. porque essas relações não poderia ir, mas até o local.
Em um ponto, as relações da Chrysler fornecedor foram muito melhores. No início de 1990, o Índice de programa, que partilha de poupanças em partes iguais entre fornecedores e montadora, foi amplamente elogiado pela redução de custos.
Esta semana, a Chrysler chama 160 executivos de fornecedores para a sua sede em Auburn Hills detalhe para eles do balanço da empresa equilíbrio e desempenho de salário. Ele disse que a mudança foi para mitigar os seus receios de que a Chrysler estava falhando financeiramente, em função das preocupações da indústria incentivada por 15,5 bilhões dólares da General Motors perda de líquido do segundo trimestre.
Campi disse que ele tem atribuído Sig Huber, anteriormente com a compra de Toyota, a cabeça de um fornecedor de equipe de relações que se concentrará inicialmente na gestão de riscos de fornecedores em dificuldades.
A Chrysler também se comprometeu a fazer um trabalho melhor de manter a produção estável de modo horários fornecedores pode evitar horas extras ou redução da produção maciça em curto prazo. Como parte dessa iniciativa, a Chrysler vai colocar pedidos de peças, pelo menos, 30 dias com pelo menos 80 por cento de precisão. Se a Chrysler tem de mudar mais de 20 por cento da ordem depois de colocá-lo, a montadora terá que pagar uma multa por isso.
Em alguns casos, as ordens de hoje são colocados apenas quatro dias antes da produção de veículos.
Chrysler tem planos para uma planta piloto para o programa de 01 de dezembro.
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