fábricas norte-americanas, tradicionalmente fechada por uma semana ou duas, no verão como o equipamento é atualizado para novos modelos de veículos, mas este ano foi a primeira vez que todos os funcionários, incluindo assalariados, foram afetados. "Com essa notificação prévia, a intenção é que a maioria dos trabalhadores de aproveitar esta folga para melhorar os ganhos de eficiência alcançados em 2008," Nancy Rae, vice-presidente executivo de recursos humanos, disse em um email aos empregados da Chrysler. Chrysler disse que este ano o tempo de férias não foi necessária uma medida de economia, mas uma tentativa de tornar mais eficiente. Mas os analistas da indústria disseram que economias de custos foram provavelmente um fator. Rae disse em e-mail que a notificação antecipada para o próximo ano seria ajudar os funcionários a fazer planos. porta-voz da Chrysler Shawn Morgan confirmou que o e-mail foi enviado quarta-feira. Ela disse que a empresa economizou uma pequena quantidade de dinheiro em consumo de energia reduzido devido à paralisação, mas disse que a eficiência foi a principal razão para o afastamento obrigatório. A companhia,gan disse, realizada grupos focais dos trabalhadores e determinou que houvesse ganhos de eficiência. Entre os ganhos é que as agendas do projeto ficou na pista. Com os trabalhadores tirar férias ao mesmo tempo, uma parte de um projeto não sai de sincronia, pois um time mais avançado do que outros, disse Morgan. "Eles foram capazes de identificar como ele fazia sentido", disse ela. 'Você não levar as pessoas à frente um do outro. " A empresa ainda não definiu se irá prorrogar as semanas de férias obrigatórias para além de 2009, disse Morgan. Chrysler tem 63.627 funcionários no mundo, com 45.098 trabalhadores horistas e assalariados 18.529.