Quando nos aproximamos do aniversário de 45 anos do Porsche 911 eo início de outra geração, nós finalmente conseguimos um empecilho na garagem de Autoblog para uma revisão completa. O 911 é o descendente mais direto dos carros esportivos muito mais rapidamente a usar esse nome lendário automóvel alemã. Ele ainda usa a mesma estrutura básica como o primeiro Porsche, o 356 (exceto para o protótipo N º 1, que foi em meados de motor) com um motor horizontalmente opostos sair atrás do eixo traseiro. Naturalmente, o 911 tem dois cilindros mais agora, e nestes dias os motores são refrigerados por ar líquido em vez, mas a premissa básica permanece. Mesmo que o 911 passou por cinco gerações, com uma outra atualização para 2009 chegar momentaneamente, permanece imediatamente reconhecível como o que é. Mesmo com o que alguns podem considerar um esquema arcaico sistema de transmissão, o 2008 Porsche Carrera S continua a ser um dos melhores carros esportivos do mundo. Siga o salto para descobrir como ele realizado em nossa garagem.