A Toyota Motor Corp, maior fabricante japonesa de automóveis, vai aumentar os preços em alguns modelos no país pela primeira vez em 16 anos, abrindo caminho para os rivais menores para repassar os custos mais elevados das matérias-primas para os clientes.

O preço base do Prius vai subir 3 por cento para 2,38 milhões de ienes (21.600 dólares EUA) eo Harrier veículo utilitário esportivo híbrido irá aumentar em 3 por cento para 4,76 milhões de ienes, informou a companhia em comunicado obtido pela Bloomberg News.

Os preços da maioria de seus veículos comerciais, incluindo caminhões e ônibus Dyna Coaster, vai subir 2 por cento em média.

Toyota, juntamente com os rivais Honda Motor Co. e Nissan Motor Co, tem previsão de lucros menores neste ano fiscal, em parte devido aos custos de material crescente. Os três fabricantes de automóveis, que impulsionaram os preços no exterior, têm hesitado em fazê-lo internamente após salários estagnados Japão arrastado para baixo vendas de veículos.

Nissan disse que a Toyota pode seguir no aumento dos preços dos veículos comerciais. "Isso permitirá que os preços internos para que correspondam no exterior", disse Koji Endo, analista de automóveis da Credit Suisse Securities (Japão) Ltd, em Tóquio. "É possível Toyota pode aumentar os preços em outros modelos no Japão".

Toyota maio concordou em pagar à fabricante Nippon Steel Corp do Japão a maior do aço, tanto quanto ¥ 30.000 mais uma tonelada de aço. "Os aumentos de preços de matérias-primas foram maiores do que os esforços da Toyota de redução de custos são capazes de compensar", disse a empresa em comunicado. Esta é a primeira vez desde 1992 para a Toyota para impulsionar os preços de seus veículos sem remodelação.

Nissan CEO Carlos Ghosn, pediu a Toyota passar o aumento dos custos para os clientes para tornar mais fácil para as pequenas empresas a seguir. Nissan prevê lucro líquido do exercício findo em 31 de março vai cair 30 por cento.

"Estamos considerando elevar os preços dos veículos comerciais", como eles usam mais aço do que os automóveis de passageiros, disse Mitsuru Yonekawa, um porta-voz da Nissan.

Na Honda, os custos mais elevados das matérias-primas vai cortar o lucro operacional de 199 bilhões de ienes neste ano fiscal, mais do dobro da estimativa inicial da empresa de 74 bilhões de ienes, vice-presidente executivo Koichi Kondo, disse em 25 de julho.