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Talvez eu devesse dizer que estou de Windsor
Naturalmente, as pessoas sempre se interessaram em Detroit. Eles queriam saber sobre o crime eo inverno miserável e sobre Motown. Não mais. Hoje eles querem saber de três coisas: Qual das empresas de automóveis de Detroit não em primeiro lugar? Por que a General Motors Corp, a Ford Motor Co. e Chrysler LLC obter qualquer tipo de ajuda do governo? E o que há de errado com o prefeito de Detroit? Boas perguntas por toda parte, mesmo se um pouco cansativo para responder pela milésima vez. 3 Grandes nos houseWhen pobres, ou se, um dos arquivos do Detroit montadoras de falência é uma questão que só pode ser respondida por alguns indivíduos nesta área. E eles estão jurando que não vai acontecer. Vamos torcer para que o caso porque a falência de qualquer uma das Três Grandes seria desastrosa e ondulação na economia nacional mais rápido do que qualquer político poderia até dizer "resgate". As três empresas estão em perigo de falhar e, apesar de que eles estão trabalhando arduamente para resolver os seus problemas, eles estão muito longe de qualquer materialnaround. Seu crédito é tão baixo que nem sequer se qualificar para um empréstimo para comprar um dos seus próprios carros. Para ter certeza, eles criaram grande parte da confusão que está dentro e uma ajuda do governo federal não é a resposta. Mas isso não significa que alguma ajuda dos agentes federais não está em ordem. Que com todos os mandatos não capitalizados, que foram forçados a eles ea caridade que tem sido dado ao setor imobiliário e outros, há certamente um caso a ser feito para ajudar. Não me interpretem mal, ele tem que ter algumas cordas graves ligados, mas 1 em 7 postos de trabalho nos Estados Unidos é dependente da indústria automobilística e que não deve ser negligenciado levemente. Evitando o mayorAnd então há a prefeito. Ele é simplesmente delirante, e ele está prejudicando a cidade de forma significativa. Acho que é uma coincidência que a Chrysler anunciou em Traverse City - cerca de 240 quilômetros de distância - um investimento de 1,8 bilhões dólares americanos envolvendo sua fábrica de Detroit? Isso é o que vê de fora e é por isso que essas perguntas diretas e deprimente. Essas questões precisam mudar- Rápido. Editor da coluna Auto Manny López corre quinta-feira. Contatá-lo pelo (313) 222-2536 ou [email protected].
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