Eu não sei vocês, .. ive disse que algumas vezes, quando os artigos F1 chegar .. A identificação gosta de ver F1 ir até 4 cilindros. F1 sempre foi sobre inovação e tecnologia. sempre. 4 cilindros é o fim inevitável para o ICE. últimos carros que serão vendidos neste planeta que são executados no ICE terá pequenos motores de 4 cilindros, como o Volt. Ferrari quer cumprir com as metas de emissões do euro e é verde indo. quase todas as empresas de automóveis hoje é verde indo de uma maneira ou de outra. Hector, vamos supor apenas por um minuto que vai isn't verde um modismo. Wouldnt Ferrari ea Toyota, Honda, e outros muito a ganhar com uma série de F1 que requer 4 bangers? Se você estiver com medo de fazer o esporte menos viris, vamos olhar para o WRC por apenas um momento. correm motores 2.0L 350 hp fazendo. Se olharmos para trás para os dias do Grupo B (carros de grupo B tinha uma necessidade de produção de 200, em vez de 25.000, e tinham menos restrições tecnológicas), nos lembramos de carros como o Ford RS200. 450 cv a 23 libras impulso, a partir de um1.8L 4 banger. que era quase 30 anos ago.Im mais confiantes de que nos últimos 30 anos, weve ganhou a tecnologia para impulsionar a 450 cv a 800 cv níveis de F1. certeza, eles terão de executar turbos, mas dadas as últimas notícias que você leu no site; wouldnt você concorda que o futuro da energia automóvel virá reforçar a aumentar ea tecnologia em motores cada vez menores, existem sintonizadores ficando a 900 cv de DST? e EVOs. por Ferrari ou Toyota wouldnt ser capaz de fazer o mesmo com seus orçamentos de 400 milhões de dólares? Pessoalmente eu acho que você está vendendo a série de curtas, insistindo em que para os próximos 10 anos, todo mundo tem que usar o motor 3L v10 mesmo. Se as equipes de F1 não tem que trabalhar em design do motor para os próximos 10 anos o que diabos eles vão fazer? há mais de um bilhão de dólares investidos na F1 a cada ano, e os gastos theyre que o dinheiro para desenvolver os motores que ninguém nunca vai use.put o dinheiro de desenvolvimento para uma boa utilização; fazê-los usar um banger 4. quão confiável seráprodução r 4cyls ser quando esse dia chegar? aqui está uma outra idéia, você pode colocar em um sistema híbrido no carro e nós não vamos mesmo mudar as restrições de peso. Se você quiser fazer um isqueiro do carro e enfiar um motor elétrico pesado lá dentro, então, que apenas lhe dá uma melhor vantagem. mesmo peso do carro, mais poder, mais efficient.green tecnologia é uma merda só porque a R & D que as empresas automobilísticas têm algo us.If, forçando 800 cv de um motor de 2 litros 4 cilindros não será nada tímido de entretenimento com todos os desastres. e, em seguida, talvez as pessoas mais iria assistir.