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Rumormill: Toyota iQ trabalhando em híbridos
Clique acima para uma galeria de alto-rés do 2009 Toyota iQ.
Enquanto estamos clamando para o transporte, pequeno e eficiente, a Europa já está repleto de micro carros, motores diesel, e hatchbacks. Quando a Toyota projetado e construído o iQ minúsculo, que tinha que ir menor e mais verde do que a concorrência, para o pequeno veículo de quatro lugares é de apenas 1,5 metros maior que um smart fortwo. AutoExpress relata que a Toyota está disposta a tomar iQ para o próximo nível de verde, com um plug-in versão híbrida do mini micro. Plug-in de tecnologia, segundo informações, ser compartilhadas com o Prius de próxima geração, para salvar um motor que vai de 1.0L a uma deslocação de apenas 500 cc. baterias recarregáveis permitirá o iQ de viajar 15 milhas ou mais, sem uma gota de CO2-vomitando combustão eo motor menor ficaria avarento quando ele vem para a vida. Enquanto o iQ é, provavelmente, ainda um pouco pequeno demais para o consumo de grande escala dos EUA, temos certeza de que o veículo teria muito o culto seguinte, se poderia retirar a economia de combustível na faixa de 100 mpg. Se o gás decide viajar de voltarth da marca de US $ 4, porém, até mesmo um carro de palhaço Stateside seria aceitável.
Enquanto estamos clamando para o transporte, pequeno e eficiente, a Europa já está repleto de micro carros, motores diesel, e hatchbacks. Quando a Toyota projetado e construído o iQ minúsculo, que tinha que ir menor e mais verde do que a concorrência, para o pequeno veículo de quatro lugares é de apenas 1,5 metros maior que um smart fortwo. AutoExpress relata que a Toyota está disposta a tomar iQ para o próximo nível de verde, com um plug-in versão híbrida do mini micro. Plug-in de tecnologia, segundo informações, ser compartilhadas com o Prius de próxima geração, para salvar um motor que vai de 1.0L a uma deslocação de apenas 500 cc. baterias recarregáveis permitirá o iQ de viajar 15 milhas ou mais, sem uma gota de CO2-vomitando combustão eo motor menor ficaria avarento quando ele vem para a vida. Enquanto o iQ é, provavelmente, ainda um pouco pequeno demais para o consumo de grande escala dos EUA, temos certeza de que o veículo teria muito o culto seguinte, se poderia retirar a economia de combustível na faixa de 100 mpg. Se o gás decide viajar de voltarth da marca de US $ 4, porém, até mesmo um carro de palhaço Stateside seria aceitável.
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