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Jaguar XF Ecurie Ecosse por
Até à data, modificado Jaguar XFs ter sido uma espécie de hit-or-miss caso, com alguns dos resultados finais, sem dúvida trazer o carro base para baixo, ao invés de chutá-la até um entalhe. O XF Ecurie Ecosse, no entanto, parece ser um pacote de atualização de bom gosto e elegante que agrega valor real para o sedan já forte base - o que seria de esperar de um nome lendário escocês de corrida que tem dois títulos Jaguar baseada em Le Mans ao seu crédito.
madeira delicada refinished em black piano, iluminação do acento macio azul do interior e estofamento de couro escocesa com pregas verticais tradicionais são os upgrades primários na cabine. O efeito combinado é uma atualização ainda visível na aparência reservados.
O Ecurie Ecosse sintonizado XF não é apenas sobre as aparições, porém, com uma suspensão totalmente sintonizada ea opção de três níveis de ajuste para o motor. Enquanto o ajuste da suspensão atinge uma altura menor do passeio e centro de gravidade para melhor dirigibilidade, ele faz isso com componentes exclusivos, que também se esforçam para preservar o conforto já presente.
Enquanto uma versão de alta performance Ecure Ecosse afinado do SV8 supercharged V8 está em desenvolvimento, o actual pacote músicas a variante diesel 2.7L disponíveis na Europa. Três níveis de afinação do motor pode parecer um monte de opções para um pacote de ajuste típico, mas a primeira opção prova isso não é nada: se o proprietário desejar, o motor será deixado intocado, com o resto das modificações intacta. A ECU piggy-back oferece uma melhoria 30hp a 237hp (177kW), além de gerir o consumo de combustível superior ao estoque. A terceira e última fase de afinação implica uma completa re-mapa do ECU e produz uma classificação final de 258hp (192kW) e um ganho de eficiência alegou 6-9% do motor twin-turbo.
Freios Para complementar o tratamento aprimorado e força motriz, o Ecure Ecosse XF também apresenta atualizados, uma reformulação de escape com quatro tubos de 90 milímetros saída mais atualizado 20 "rodas de liga leve e pneus Dunlop SPMAXX.
madeira delicada refinished em black piano, iluminação do acento macio azul do interior e estofamento de couro escocesa com pregas verticais tradicionais são os upgrades primários na cabine. O efeito combinado é uma atualização ainda visível na aparência reservados.
O Ecurie Ecosse sintonizado XF não é apenas sobre as aparições, porém, com uma suspensão totalmente sintonizada ea opção de três níveis de ajuste para o motor. Enquanto o ajuste da suspensão atinge uma altura menor do passeio e centro de gravidade para melhor dirigibilidade, ele faz isso com componentes exclusivos, que também se esforçam para preservar o conforto já presente.
Enquanto uma versão de alta performance Ecure Ecosse afinado do SV8 supercharged V8 está em desenvolvimento, o actual pacote músicas a variante diesel 2.7L disponíveis na Europa. Três níveis de afinação do motor pode parecer um monte de opções para um pacote de ajuste típico, mas a primeira opção prova isso não é nada: se o proprietário desejar, o motor será deixado intocado, com o resto das modificações intacta. A ECU piggy-back oferece uma melhoria 30hp a 237hp (177kW), além de gerir o consumo de combustível superior ao estoque. A terceira e última fase de afinação implica uma completa re-mapa do ECU e produz uma classificação final de 258hp (192kW) e um ganho de eficiência alegou 6-9% do motor twin-turbo.
Freios Para complementar o tratamento aprimorado e força motriz, o Ecure Ecosse XF também apresenta atualizados, uma reformulação de escape com quatro tubos de 90 milímetros saída mais atualizado 20 "rodas de liga leve e pneus Dunlop SPMAXX.
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