A Toyota lançou a sua pickup Hilux 2009 na Europa, oferecendo uma base laborioso Cabine Simples para uma cabine dupla pick-up. O SUV redesenhado muscular estilo? Toyota Hilux 2009 agora vem com um interior de automóveis de passageiros e maior nível de equipamento da versão cabine dupla.

A Toyota Hilux vem com uma escolha de dois motores a diesel, incluindo um 2.4 D-4D e 3.0 D-4D. O 2.4D 4-D produz 120 cv de potência e é acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades. O 3.0 D-4D produz 171 cv e é acoplado a uma transmissão de 5 marchas automático.

A Toyota Hilux 2009 continua este ano com uma meta de 47.000 unidades para o ano fiscal de 2009.

Toyota Hilux 2009:





Press Release:

Em 2007, três anos após o seu lançamento europeu, a Toyota Hilux fatia do segmento subiu para 22%, com 38.957 veículos vendidos, alcançando quase três vezes o seu volume de 2005 na Europa. A sexta geração do Toyota Hilux alcançado mundial de vendas acumulado de 1.269.799 veículos no final de 2007, com vendas anuais de 508.107 no mesmo ano.

De recurso crescente aos condutores de lazer, o Toyota Hilux faixa se estende desde o laborioso Cab base única para o casal SUVstyle táxi pick-up. Agora, novos recursos e melhorias no modelo 2009 estão prontas para fazer lazer Toyota Hilux Europa pick-up de escolha. Com uma meta de vendas de 47.000 unidades em 2009, a Toyota Hilux deverá tornar-se um volume ainda maior de imagem e contribuinte para a Toyota SUV posição de liderança na Europa.

Muscular estilo SUV no exterior

Pela frente, a grade frontal trapezoidal com a sua nova barra de placa cinza metálico reflete a boa aparência robusta da Toyota Sport Utility Vehicles. O pára-choque também foi redesenhado com uma abertura maior, mais amplo, sugerindo um baixo centro de gravidade. Afastando-se do pára-choque dianteiro, o forte, varrer linhas muscular até a parte traseira - acentuada pelo novo design 15 "rodas de liga em modelos Cabine Dupla SR grade e novo de 17''em liga Duplo grau SR-X Cab.

Três formas do corpo dá um vasto leque de escolha do cliente. The Cab Dupla é extremamente popular com os clientes de lazer e aventura, e foi a escolha do cliente superior europeu em 2007 com 63% das vendas da Toyota Hilux total. O Extra Cab seguido com 26%, em seguida, veio o laborioso Cabine Simples com 11%.

Duas novas cores exteriores estão disponíveis a partir de 2008: azul metálico e castanho acinzentado -, enquanto na Cabine Dupla SR e SR-X da classe, elegante, vidros fumados agora é padrão para a segunda fila de bancos e da janela traseira.

estilo "carro de passageiros de lazer no interior

Visto de dentro, há uma sensação de conforto "do carro de passageiros", começando com o volante redesenhado quatro raios, com controles na ponta dos dedos novas opções de áudio e mostrador multi-informação. Volante e punho de marchas são de couro na D-4D Double Cab modelo 3,0.

O painel de instrumentos tem sido reforçado com indicadores mais claros, enquanto a atenção aos detalhes resultou em luz mais facilmente legível e controles, limpador e redesenhado por turnos, mais ergonómica consola para a transmissão manual.

Um novo sistema de condicionamento de ar automático tem controles intuitivos tipo push-aquecimento com um display digital. temperatura selecionada, ventilação e ar modo de entrada são exibidos com clareza na tela LCD, enquanto que a poeira e pólen são removidas por um filtro de ar filtro altamente eficiente.

Todos os 3.0 D-4D modelos Double Cab vêm agora com novos assentos esportivos. Estes são projetados para o conforto extra, assim como boa aparência, com um apoio mais amplo, mais profundo sobre os lados e para trás.

Nova transmissão automática de 5 velocidades

Toyota Hilux com dois avançados motores diesel Toyota, o 2.5 D-4D e 3.0 D-4D. Estes segunda geração common-rail diesel são unidades de alimentação requintada e tranquilidade, oferecendo um desempenho suave e potente em toda a gama de rotação. turboalimentadores de alta eficiência garantir baixo consumo de combustível e menores emissões.

O motor 2.5 D-4D, ostentando 120 cv e 325 Nm de binário, disponível em duas rodas motrizes ou quatro versões wheeldrive, ambos com 5-velocidade transmissão manual. Mesmo em baixas rotações (entre 1.600 rpm), este motor desenvolve um burro de carga mínima de 300 Nm de torque. No ciclo combinado, a 2009 Toyota Hilux 2.5 D-4D oferece consumo de combustível de 7,4 l/100 km para 8.3l/100km, dependendo da versão escolhida.

O 3.0L D-4D, disponível apenas na cabine de casal, dá a Toyota Hilux uma potência líder de mercado a relação de peso e características de condução com 171 Hp. torque do motor foi aumentada na versão automática por 17nm de 360Nm, entre 1400 e 3400rpm.

O modelo 3.0 D-4D vem com um propulsor de quatro rodas motrizes apenas, e oferece uma escolha de uma caixa manual de cinco velocidades ou uma totalmente nova transmissão automática de 5 velocidades, que utiliza a Inteligência Artificial (AI) que pode se adaptar o padrão de mudança de marcha para se adequar as condições de condução, tais como entrada de condutor ou as condições da estrada. Este sistema, desenvolvido pela Toyota, pode-se estimar subidas e descidas, bem como prever e apoiar as intenções do motorista.

Agarrar o poder é reforçada por um sofisticado Sistema de Controle do redemoinho do 3.0 D-4D. Isso otimiza a mistura ar-combustível em baixas rotações do motor, aumentando a disponibilidade de torque, sem a necessidade de aceleração. Junto com emissões mais baixas, o sistema melhora a eficiência do combustível, que varia de 8,3 para o manual de 5 velocidades e um 8,9 litros aos 100 km melhoraram (9,4 nos últimos automática de 4 velocidades) para o novo 5-velocidade automático. O 2009 Toyota Hilux 3.0 D-4D proporciona uma velocidade máxima de 170 km / h para a transmissão manual e 175 km / h para a transmissão automática.

Com a adição de um pacote de área especial de frio com duas unidades de bateria, um alto poder de arranque e um duto de aquecimento adicional traseira, o motor 3.0 D-4D pode agora ser introduzida em todos os países europeus.

Ambos os motores cumprem com os regulamentos de emissões Euro IV e oferecer aos clientes Toyota Hilux, com um excelente equilíbrio entre prazer de condução, baixo consumo de combustível e baixas emissões. Suspensão melhorias para garantir um tratamento estável e uma fiabilidade óptima incluir novas linhas de duplo-rolo tipo de rolamentos do eixo traseiro e uma estrutura de válvula mais ágil na amortecedores dianteiros. vibrações da superfície da estrada - já baixa, devido à elevada rigidez torcional do projeto da suspensão - são ainda mais reduzidos por arbustos nova suspensão. Combinado com motores mais silenciosos e tecnologia Toyota de redução de ruído, o que ajuda a produzir um silêncio refinado, mesmo em alta velocidade, que é mais como um automóvel de passageiros de um veículo utilitário robusto.

Enhanced nível de equipamento da versão Double Cab

Respondendo à crescente demanda dos clientes de lazer, o Toyota Hilux 2009 tem uma série de novas funcionalidades através de sua escala de formas do corpo, todos projetados para aumentar o conforto para o motorista e passageiros. O 2.5 D-4D Single Cab Toyota Hilux, disponíveis em apenas um ano, é o último Toyota Hilux laborioso. Dura e intransigente, suas especificações incluem janelas simples manual, material colorido pára-choques dianteiro e rodas de aço de 15''. sistema de áudio, ABS e ar-condicionado manual são opcionais na classe base DLX.

O espaçoso 2.5 D-4D versão Extra Cab ainda tem um comprimento deck generoso, e oferece uma opção adicional da classe com a versão de quatro rodas motrizes: o grau de QI mais refinado. Possui volante em couro e botão de mudança de marchas, novo 15 "ligas, limpadores de farol novos, vidros eléctricos e ar condicionado manual.

O modelo de 3,0 Double Cab oferece uma ampla gama de escolhas para satisfazer as preferências do cliente. A nota SR apresenta agora um novo volante de couro com controles de áudio, um novo sistema de ar-condicionado automático e recém-projetado jantes de liga leve de 15''.

A nota SR-X acrescenta 17 novos''jantes de liga leve, Controle de Estabilidade do Veículo (VSC) e assentos esportivos de couro. Com isso, pilotos da Toyota Hilux irá desfrutar de um veículo muito mais refinada.

Cruise control agora é padrão no manual, bem como no automático 3.0 D-4D modelos Double Cab. Novos recursos de alta tecnologia incluem uma atualização do sistema de navegação completo do mapa, com gráficos melhorados. Este é integrado com o sistema de 4 alto-falantes de áudio, que é totalmente compatível com o formato MP3 e WMA CD, bem como com leitores de MP3 e DAB.

A Toyota Hilux 2009 agora está disponível com uma nova tampa traseira com chave, usado na montagem do veículo com uma capa de capota rígida. E há também uma vasta gama de novos acessórios originais para personalizar a 2009 Toyota Hilux, de guardas de frente para um tubo de escape cromado acabamento.

características de segurança melhoradas

Controle de Estabilidade do Veículo (VSC) agora é padrão no 3.0L Hilux Toyota D-4D motor para fornecer segurança activa e melhora na dinâmica de condução. Toyota Hilux vem também equipado com um diferencial de deslizamento limitado (LSD) no eixo à retaguarda concebidos para fornecer tracção fora de estrada e até mesmo minimizar a roda girar ao viajar na estrada. O LSD, equipamento de série, dependendo dos mercados, torque de transferência de distância de uma roda traseira escorregar e fornecer tração melhor possível. Este distribui automaticamente o necessário equilíbrio de torque entre as rodas esquerda e direita traseira e dá o torque para a roda com uma maior tração.

A cabine dupla recebe uma atualização completa do sistema de segurança passiva. Além do motorista e do passageiro SRS airbag, airbags laterais para motorista e passageiro e airbags de cortina de protecção da linha da frente e traseiros estão disponíveis recentemente.

281 milímetros freios de disco ventilados dianteiros estão equipados sobre duas rodas motrizes versões, enquanto a tração nas quatro rodas da versão está equipada com novos freios a disco 297 milímetros (319 mm com VSC). Na traseira, freios a tambor 254 milímetros tipo estão disponíveis com o wheel-drive de dois e 295 mm com a versão de quatro wheeldrive.