política presidencial nas economias atingidas do Centro-Oeste estão se tornando cruciais para as montadoras de ganhar US $ 25 bilhões em empréstimos do governo como o Wall Street pântanos crise financeira do Congresso.



A indústria está correndo contra o relógio eleitoral para alavancar qualquer influência política que poderia ter, especialmente nos estados do campo de batalha chamada de Michigan e Ohio. Detroit, o "coração" tradicional da indústria automobilística dos EUA e suas marcas icônicas, encontra-se em Michigan, e as montadoras são responsáveis por milhares de empregos lá e em Ohio.



Michigan e Ohio levar um combinado de 37 dos 270 votos eleitorais necessários para ganhar a Casa Branca.



"Não há um candidato concorrendo para coletor cão ou presidente que não está indo a pé através de Michigan e Ohio e dizer: 'Isto tem que acontecer", disse Tim Leuliette, executivo-chefe da Dura Automotive Systems Inc. "Uma vez terminada a eleição , que poderia se transformar em "Poderia acontecer.''



Os legisladores têm vindo a planear fazer uma pausa a partir do final desta semana até janeiro, mas a preocupação com um pacote de resgate para Wall Street poderia mantê-los trabalhar para além sexta-feira. Há também a possibilidade de que eles vão voltar para a "sessão lameduck 'uma breve após a eleição de 4 de novembro.



Michigan e Ohio foram atingidas pelas dificuldades da indústria automobilística, com as vendas caindo 11 por cento este ano, e as empresas cortando a produção de camiões beberrões de gasolina e SUVs.



Em agosto, Michigan levou o país com uma taxa de desemprego de 8,9 por cento, enquanto ele foi de 7,4 por cento em Ohio. A média nacional em agosto foi de 6,1 por cento.



Executivo-chefe da Chrysler, Robert Nardelli, disse nesta terça-feira que a alternativa para os empréstimos seriam cortes 'angustiante' custo, mas ele disse que estava confiante no plano da Chrysler de negócios e habilidade para gerir a liquidez.