Kia revelou um portfólio de novas tecnologias ambientais, incluindo um Ceed 1.4 litros com stop-start (devido no Reino Unido em 2009), um híbrido Ceed ea última versão do seu Sportage com células a combustível.

O fabricante coreano está investindo pesadamente em pesquisa e desenvolvimento e aumentar seus gastos em I & D a partir de £ 2200000000 neste ano para £ 2600000000 até 2010, combinados com um aumento de 40 por cento de efectivos nos seus centros de pesquisa ao redor do globo.

O que é gasto na Kia?

O dinheiro está sendo gasto no desenvolvimento reduzido, motores turbo, a melhoria da eficiência aos motores convencionais, tais como redução do atrito e da separação dos acessórios, como bombas de água do motor. A eletrificação do sistema de transmissão também é visto como uma prioridade, juntamente com pára-arranca, motorizações híbridas e células de combustível.

Novo, pneus de baixa resistência ao rolamento desenvolvido com Michelin são esperados para barbear 4g/km a partir da saída de CO2 dos veículos são equipados para. Vamos vê-los pela primeira vez no Ceed ISG (Idle Stop & Go) em 2009.

Só quando tudo isso é R & D em curso?

A Kia possui centros de I & D a nível mundial. "No nosso centro de I & D Mabuk na Coréia, temos 250 pessoas dedicadas às tecnologias ambientais por si só", disse David Labrosse, gerente de planejamento de produtos na Europa.

Kia foco principal é atender médias recomendadas pela Comissão Europeia para a frota de CO2 de 130g/km para 2012. Além disso, "puxando a média para baixo o suficiente para motores a gasolina só vai ser difícil", disse Labrosse. Com uma redução prevista para 95g/km necessários até 2020, Labrosse acha que a electrificação das motorizações a diesel combinado com um desenvolvimento maior será essencial.

E células de combustível?

programa Kia célula de combustível, compartilhado com a companhia de pai Hyundai, vai passar para a fase seguinte, quando a célula de combustível de 80 kW atual pilha é substituída por uma 100kW (134hp) pilha. tanques de armazenamento de hidrogénio será levantado na pressão de 350bar a 700bar dando um alcance de até 375 milhas.