Venda de Ford Volvo para acelerar, livros opiniões Geely

venda de Ford Motor Co. 's da Volvo está a ganhar ritmo, como Geely Holding Group Co., maior montadora da China de propriedade privada, e pelo menos dois candidatos mais análise livros da montadora, três pessoas familiarizadas com as negociações disse.
 
Geely enviou uma equipe de fábrica da Volvo em Gotemburgo, na Suécia no mês passado para examinar os registros financeiros da montadora, disse que o povo, que não quis ser identificada porque as negociações são confidenciais. Volvo Chief Executive Officer Stephen Odell, disse aos funcionários em 24 de abril memorando obtido pela Bloomberg News seus gerentes se reunirá compradores potenciais nos próximos meses.
 
"Os membros da equipa de gestão da Volvo Cars irá participar nas reuniões de apresentação para os interessados visitar Volvo", disse Odell empregados no memorando. "Para nós da Volvo, nada vai mudar agora."
 
Ford Motor Co. está procurando cerca de US $ 2 bilhões para Volvo, menos de um terço do que é pago pelo fabricante de vagões de estação, há uma década, duas das pessoas disse. Ford, a única montadora E.U. importante para evitar a busca de ajuda federal, foi atingida por um recorde de 14,7 bilhões dólares perda no ano passado, e procurando levantar o dinheiro. Em dezembro, a montadora Volvo colocou à venda após a venda da marca sueca E.U. deslizou 31 por cento.
 
"Nós não temos nenhuma notícia nova sobre a Volvo", Chief Executive Officer da Ford Alan Mulally disse a repórteres em uma fábrica de automóveis do Michigan em 06 de maio. A venda da montadora sueca "é o próximo passo no processo."
 
Ford subiu 41 centavos, ou 7 por cento, para 6,26 dólares em 16:15 em Nova Iorque, Bolsa de Valores de composição. O preço de fechamento foi o maior desde 19 de junho.
 
Terceiro Compra no Exterior
 
As inspecções trazer Geely um passo mais perto de fazer sua compra terceiro estrangeiro desde 2006. A primeira empresa Ford aproximou mais de um ano atrás, antes de a montadora estava disposta a vender. As montadoras chinesas, incluindo Guangzhou Automobile Group Co. estão buscando o acesso a tecnologias globais e marcas estrangeiras por meio de aquisições para melhorar a qualidade de seus veículos.
 
Ziliang Wang, porta-voz de Zhejiang, Hangzhou Geely-based, não poderia ser alcançado em seu telefone celular hoje em dia.
 
Chongqing Changan Automobile Co., segunda maior fabricante de minivans da China, disse em um comunicado ontem que não está planejando uma oferta pela Volvo.
 
Geely apresentou uma proposta formal em março, uma das pessoas disse. A empresa pretende aumentar as vendas para 2.000.000 unidades em 2015 de 219.512 unidades no ano passado. Para atingir a meta, Geely afirmou que planeja ter mais de 40 novos produtos nos próximos seis anos.
 
Fundador Li Shufu disse em março a companhia "está a acompanhar atentamente" a evolução da indústria automobilística mundial e terá em conta "todos os tipos de escolhas estratégicas." Ele contratou Yin Daqing, anteriormente com o ST Dupont SA venture na China, em 2004, e Zhao fuquan, um ex-executivo da DaimlerChrysler, dois anos depois.
 
Aquisições de Li
 
Li, que é da província de Zhejiang oriental, iniciou a sua actividade em 1984 com uma fábrica de fazer peças de geladeira. Ele expandiu para o ramo automóvel em 1996 e ganhou a aprovação do governo, cinco anos depois do primeiro fabricante de automóveis de propriedade privada no país.
 
Sob a liderança de Li, a Geely renovou sua linha de produtos desde maio de 2007, parando de fabricação de veículos de baixo custo, ea introdução de novos modelos que atraem os consumidores high-end.
 
Em março, a Geely afirmou que vai pagar 32,9 milhões dólares americanos para comprar Drivetrain Systems International, a segunda maior fabricante independente de transmissão automática do mundo. A aquisição foi seguida pela de 53 milhões de libras ($ 101 milhões) de investimento em Manganese Bronze Holdings Plc, em 2006, o que fez a Geely partes interessadas, em seguida, na maior fabricante de táxis pretos de Londres.
 
A Ford vendeu a Jaguar baseada no Reino Unido e Land Rover à indiana Tata Motors Ltd. por US $ 2,4 bilhões em junho. Vendeu seu Aston Martin line por US $ 931 milhões em maio de 2007 a um grupo de investidores.
De: Bloomberg

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