Drivers confrontados com elevados custos de reparação na sequência de incidentes misfuel agora pode tomar medidas preventivas com o lançamento do Rightfuel, um inovador, simples, dispositivo de baixo custo a partir de Caparo, que fisicamente pára o tipo errado de combustível que está sendo adicionado ao diesel de carros e veículos comerciais leves. Segundo o AA, o número de motoristas que colocar o tipo errado de combustível em seu carro no Reino Unido duplicou nos últimos dez anos, e agora afeta uma estimativa de 150.000 drivers.Motorists pode esperar de contas entre £ 150 - £ 300 apenas para drenar o combustível incorreto de um veículo, e facturas de reparação de vários milhares de libras se o motor do veículo funciona com o combustível errado porque isso provoca sérios danos ao motor ". Rightfuel é um dispositivo simples, mas eficaz que pode salvar os motoristas grandes somas de dinheiro ", explica Nick Mennell, diretor técnico, Caparo. "Rightfuel substitui a tampa de um veículo de enchimento de combustível existentes e não será aberto a menos que o tamanho correto do bico de uma bomba de combustível para motores dieselele. Este design inovador e patenteado significa que os incidentes misfuel acidental será grandemente reduzido. "Erros de abastecimento de veículos a diesel é possível devido as diferentes pontas de diâmetro, usadas por estações de serviço. Bombas de Gasolina usar um bico de menor diâmetro do que os utilizados em bombas de combustível para motores diesel, o que significa que podem ser inseridos em ambos os carros a gasolina e diesel, enquanto o bico mais largo diesel só pode ser inserido em carros diesel. Rightfuel usa essa diferença para proteger os veículos a diesel. Ela substitui a tampa do veículo de enchimento de combustível existentes e é preso na posição usando uma ferramenta de bloqueio que está incluído com o dispositivo. Para abastecer o veículo, os motoristas simplesmente desaparafusar a tampa ergonomicamente otimizado da unidade e apresentar o bico da bomba de combustível. Se o bico diesel correto foi selecionado design patenteado Rightfuel desacopla da sua aba de prevenção, permitindo que o combustível a ser bombeado para o tanque. Se o bocal de combustível incorreto foi selecionado, o mecanismo de flap prevenção continua a ser bloqueado eo combustível não pode ser bombeado para o tanque. Só Rightfuel fornece uma barreira física que impede que o combustível errado entrar na Rightfuel tank.Caparo é o dispositivo de ajuste retro-somente que bloqueia completamente a entrega do combustível errado. Moldada em plástico de engenharia resistente, é leve e totalmente à prova de corrosão. Porque ele se encaixa na parte superior do tubo de enchimento, não guizo no tubo de combustível e é adequado para retas e curvas de preenchimento necks.The costas British Insurance Brokers 'Association-se a escala do problema misfuel para os condutores. A pesquisa da associação mostra que apenas sete das 32 seguradoras especificamente fazer referência à utilização de combustíveis inadequados em suas políticas - todos com o estado não irá cobrir os danos daí decorrentes -, enquanto o resto faz nenhuma menção de que, deixando motoristas desconhecem se o seu pedido seria atingido . Mesmo que as políticas cobrem erros de abastecimento, os motoristas podem esperar prémios mais elevados, como resultado de reivindicação para este tipo de incidente. "Tendências no mercado significaele escala do problema misfuel é provável que aumente ainda mais ", continua Mennell. "A combinação de penetração do registro dos veículos a diesel no Reino Unido ea melhoria do desempenho e refinamento dos motores diesel modernos significa que mais pessoas tendem a esquecer que estão a conduzir um diesel, e encher com gasolina. O problema se tornou tão grande que alguns fabricantes já começaram a introduzir sistemas de ajuste de fábrica para combater o problema. Rightfuel no entanto, é o primeiro produto do tipo projetado para o mercado de reposição, o que significa que podem ser montados para milhões de veículos já em risco. "Motores diesel modernos usam sistemas common rail ou injector elétrica unidade operacional em pressões de combustível muito elevado, com muitos dos os componentes de alta precisão lubrificados somente pelo combustível. Enquanto lubrifica óleo diesel, gasolina lava a lubrificação, portanto, os efeitos prejudiciais pode ser rápido e catastrófico. Até mesmo um litro de gasolina adicionada ao tanque de um carro a diesel modernos podem causar danos irreversíveis aoda bomba de injecção, que pode custar centenas de libras. danos mais graves podem causar carros mais baratos para ser amortizado, muitas vezes sem seguro como erros de abastecimento não é coberta por algum policies.As uma simples substituição de tampa de abastecimento de combustível, Rightfuel Caparo pode ser montado a maioria dos carros já existentes e vans. O sistema está disponível em duas variantes para caber tanto parafuso e acessórios do tipo baioneta. Rightfuel está disponível a partir do carro varejistas selecionados acessório, estações, diretamente caparorightfuel.com "serviços especializados Apesar de alguns dos avaria grave e serviços de recuperação já existem para conseguir os carros de volta à estrada após um incidente misfuel, acreditamos que a verdadeira solução para o problema reside na prevenção em vez de uma cura ", acrescenta Mennell. "Varejo em £ 50, o custo de Rightfuel é apenas uma fração do custo de chamar para estes tipos de serviços e, mais importante, oferece curso de prevenção de misfuel a cada recarga, evitando danos aos motores que podem custarmilhares de libras para reparação. "