Desde o mais leve vans para o mais pesado de caminhões e ônibus, 'verde' pensamento foi, inevitavelmente, um dos principais temas de apenas cerca de mostrar todos os fabricantes em Hanover. "Enfrentamos a questão de como podemos atender à crescente demanda de serviços de transporte, enquanto ao mesmo tempo, reduzir as emissões ", disse Wilfried Porth, chefe de vans na Daimler. A solução da empresa é uma iniciativa da marca cruzada chamado "Shaping Future Transportation", que caracteriza os veículos híbridos, incluindo um híbrido plug-in van Sprinter, e uma alta eficiência van diesel conceito, o BlueEfficiency.This Vito possui uma transmissão de seis velocidades econômica , função start-stop, e um amplo pacote de melhorias aerodinâmicas, o que significa que ele usa menos combustível 1,5 litros por 100km de um Vito padrão, enquanto o corte emissions.Volkswagen 40g/km de CO2 do veículo também está incorporando seu baixo consumo de combustível diesel em sua gama de van. O Crafter Studie BlueMotion é uma van de 3,5 tonelada, com VW mais recente do EuroIant motores a diesel, proporcionando economia de combustível de 31.04mpg. Este utiliza um catalisador SCR com tecnologia AdBlue para fazer reduções significativas na emissions.Nissan NOx também está trabalhando para melhorar a economia de combustível de suas camionetes. "Vamos lançar duas mercado de massa híbrido veículos comerciais leves em 2012", disse Andy Palmer, Corporate Nissan vice-presidente de marketing, negócios LCV unit.A versão híbrida do caminhão leve Cabstar foi revelado na mostra, que oferece uma redução de 30 por cento das emissões de CO2 ea economia de combustível em comparação com um diesel equivalente convencional. O sistema híbrido foi desenvolvido em colaboração com a especialista em transmissão ZF. "Ele é projetado para as áreas urbanas, onde a condução start-stop é a norma", disse Palmer.Meanwhile, CEO da Iveco Paolo Monferino disse que sua companhia estava no bom caminho para satisfazer as normas Euro 6, esperado por volta de 2014. Este nível já alcançado por quase natural veículos movidos a gás, disse ele. "A Iveco é a líder européia nesta categoria,om mais de 10.000 veículos em circulação. "Iveco também tem diesel elétrico híbrido vans e ônibus em operação, enquanto uma versão com bateria de emissões zero, elétrica do furgão Daily agora está disponível também.