O estoque de auto sell-off contribuiu significativamente para a queda de 678,9 pontos no Dow Jones Industrial Average de quinta-feira. Burnham auto Investimento analista David Healy disse que o sell-off "reflete um monte de dúvidas de que essas empresas vão sobreviver." Mas ele disse que havia um monte de pânico na venda. "Havia um monte de tiro em botes salva-vidas. Contribuir para que foi uma sucessão de notícias negativas novamente quinta-feira para as montadoras - tanto assim, os investidores escolhidos entre várias razões para vender. ações da GM caíram 31 por cento quinta-feira para seu menor fechamento desde março de 1950. Ford caíram 21,8 por cento quinta-feira. A notícia principal fazendo com que a queda de ações foi o anúncio feito pelo rating Standard & Poor's, agência de crédito que ele estava pensando em outra downgrade para a GM ea Ford, cujas ações já estão sub-investimento, ou lixo, classe. S & P analista de crédito da Robert Schulz disse que a decisão "reflete o estado rápido enfraquecimento da maior parte dos mercados mundiais de automóveis, juntamente com as condições do mercado de capitais, que continuará a ser umarious desafio para o futuro previsível. " Para a GM ea Ford, ele alertou que "a deterioração acelerada nos fundamentos da indústria será um sério desafio para a liquidez durante 2009. GM e Ford são queima através de um monte de dinheiro. Ford passou por quase US $ 11 bilhões em um ano e queima da GM por pelo menos US $ 1 bilhão por mês. JD Power and Associates afirmou que o mercado automobilístico mundial pode experimentar um "colapso total" em 2009 e reduziu sua previsão para as vendas de automóveis dos EUA este ano eo próximo. "Enquanto a indústria automotiva mundial está claramente passando por uma desaceleração em 2008, o mercado global em 2009 pode enfrentar um colapso imediato", disse Jeff Schuster, diretor executivo da JD Power de previsão automotiva. Ele disse que a JD Power esperado das vendas nos EUA em 2008 seria 13,6 milhões - abaixo dos 16,1 milhões em 2007 - e queda para 13,2 milhões no próximo ano. Anteriormente, a empresa havia estimado vendas alcançaria 14,2 milhões este ano e 14 anos milhões seguinte. As vendas de automóveis caíram 26por cento em setembro para menos de 1 milhão de veículos pela primeira vez em mais de 15 anos como a crise de crédito, muitos consumidores impedidos de obter empréstimos para automóveis. Apenas 64 por cento dos consumidores foram aprovados para financiamento de automóveis nos primeiros 8 1 / 2 meses do ano, abaixo dos 83 por cento no mesmo período do ano passado. Na quarta-feira, o Citi rebaixado GM e Ford de manter para vender. GM também foi prejudicado pela notícia de que suas vendas caíram 1,9 por cento Europeia para 1,62 milhões nos primeiros nove meses do ano. Os analistas também disse que os estoques de GM e Ford foram atingidos pela validade de uma proibição temporária, pela Comissão de Valores Mobiliários 'short selling' estoques financeiros. A venda a descoberto permite que os comerciantes para emprestar partes apostando que o preço vai diminuir para que possam comprá-los a um preço inferior e embolsar a diferença. A proibição expirou à meia-noite quarta-feira. GM e Ford estavam ambos na lista por causa de suas armas de crédito interesses de empréstimo. Ford detém Ford Motor Credit e GM detém 49 por cento da GMAC.perdas e são especialmente doloroso para combinada da Ford e da GM 185.000 funcionários nos EUA, que perderam mais de US $ 2 bilhões no valor das ações da companhia realizada em seus planos de aposentadoria. Tanto a Ford ea GM estão tomando medidas para cortar custos e mudar as coisas, bem como trazer produtos mais económicos em combustível para o mercado. GM está aumentando a sua liquidez em US $ 15 bilhões até o final do próximo ano, reduzindo os custos em US $ 10 bilhões, incluindo mais de 20 por cento de seus gastos com conta de outrem. Ele também colocou sua marca Hummer à venda. A empresa perdeu US $ 19 bilhões nos primeiros seis meses do ano e as vendas nos EUA estão abaixo de 18 por cento. As vendas da Ford estão fora 17 por cento este ano e perdeu US $ 8,7 bilhões no segundo trimestre. Ford está cortando seus custos assalariados e 15 por cento em setembro, disse que precisava mais 4.000 aquisições de hora em hora depois de convencer cerca de 4.200 membros da UAW a aceitar compras. Outras montadoras sofreram perdas como o Dow Jones caiu 7,3 por cento. Toyota Motor caiu 7,2 por cento, para 62,40 dólares, seu nível mais baixogelo em quase cinco anos. Daimler AG caíram 8 por cento. Honda Motor caiu 5,2 por cento. Lear Southfield baseado caiu 9,6 por cento, para 7,29 dólares. Mas as más notícias desta quinta-feira que não é novo para um setor que vem enfrentando problemas de montagem para vários anos. Embora a GM não comenta sobre os preços das ações como uma questão de política, porta-voz da GM, Renee Rashid-Merem disse: "Claramente, estamos diante de desafios sem precedentes relacionados à incerteza nos mercados financeiros globalmente eo enfraquecimento fundamentos econômicos em muitos mercados-chave". Ela disse que a GM está tomando as ações descritas no plano de liquidez anunciada em 15 de julho. Ford disse que também estava comprometida com o seu plano de recuperação. "Enquanto estamos sempre decepcionado ao ver a nossa queda valor do estoque, a coisa mais importante que podemos fazer por todos os nossos stakeholders é focar no nosso plano de transformação", porta-voz da Ford Mark Truby, disse. "Se trabalharmos juntos para entregar o plano e criar um Ford viável emocionante entregar crescimento rentável para todos, as medidas externas teráde si mesmos. " Você pode alcançar David Shepardson em (202) 662-8735 ou dshepardsondteom.