Grupo PSA Q1 receita cair 25%

Receitas com PSA Peugeot Citroen caiu 24,9% no primeiro trimestre deste ano, com linha de queda nas vendas nos mercados globais e os esforços para reduzir os estoques de veículos em excesso.
 
A montadora disse que conseguiu uma redução de 21,4% nos estoques vs 1 º trimestre de 2008. A quota de mercado na Europa Ocidental foi de 13,8% e reivindicou a liderança nos carros de baixas emissões e veículos comerciais leves.
 
"As receitas do primeiro trimestre mostram, como esperado, a extensão da crise que está sendo experimentado pela indústria automobilística mundial", disse PSA em um comunicado.
 
receitas de Automóveis médios de 23% para EUR8.7bn, unidade de peças Faurecia estava fora de 38,1% para pouco mais de EUR2bn, Gefco caiu 28,2% para EUR664m e Banque PSA Finance caiu 11,8% para EUR462m.
 
receita total do grupo caiu 24,9% para EUR10.97bn.
 
PSA mantém a sua previsão de uma queda de 20% nas vendas na Europa em 2009.
 
"Enquanto os vários programas de incentivo europeias tiveram um impacto positivo sobre as vendas, nomeadamente em França e na Alemanha, o panorama geral permanece volátil, com visibilidade limitada nesta fase do ano."
 
Será necessário cerca de EUR4bn de novos financiamentos em 2009 e em fevereiro obteve um empréstimo EUR3bn do governo francês, mais EUR400m do Banco Europeu de Investimento. Isto, PSA disse hoje, que "satisfazer uma parte significativa deste requisito de financiamento".
 
Ainda em Fevereiro, a PSA Peugeot Citroën informou que espera que 2009 seja um ano de prejuízo para a incorrer em fluxo de caixa livre negativo.
 
"Essa expectativa se mantém inalterada", disse hoje. "A mudança nas condições de pagamento a fornecedores tem tido um impacto negativo no fluxo de caixa livre, mas este foi parcialmente compensado pelos benefícios da Caixa 2009 programa para reduzir os níveis de inventário.
 
"Neste contexto, 2010 CAP e CASH 2009 continuam a ser uma prioridade ea redução dos estoques ainda será prosseguido no segundo trimestre."
 
A queda de 23% em receitas no setor automotivo de 23% para 09 EUR8.68bn no Q1 foi devido principalmente à queda nos volumes, dada a fraqueza dos mercados e redução de estoques na rede de concessionários.
 
Q1 09 receitas para os veículos novos caiu 27,4%, impactado negativamente por uma queda de 24,9% em volumes, a mudança no mix do segmento de veículos menores e menos dispendioso de 2,5% e um efeito negativo no câmbio de 2,2%, que foi parcialmente compensado por uma mix país positivo de 1,1%.
 
Mercados na Europa Ocidental caíram 18,5% em termos globais, embora os incentivos do governo scrappage em vários países europeus trouxe algum alívio.
 
O impacto mais favorável foi na Alemanha, onde o incentivo scrappage levou a um forte aumento de 15% na procura, apesar do fraco ambiente macro económico subjacente.
 
Na França, o regime de incentivo limitado o declínio do mercado de 7,3%. Todos os outros países europeus registaram quedas significativas de 19,9% para baixo Itália, Espanha colapso por 44,1% e no Reino Unido queda de 31,5%.
 
PSA disse que se beneficiou de sua forte linha de baixo consumo, baixa emissão menor de carros.
 
Na Alemanha, a quota de mercado do grupo cresceu de 5,7% para 6% e em França, de 32,6% para 33,3%.
 
Mas, aqui no Reino Unido, para reduzir o impacto negativo sobre as vendas de moeda, o grupo registrou um declínio de 35,7% no número de registros.
 
Grupo de quota de mercado global da Europa Ocidental foi mantida em 13,8% no primeiro trimestre em comparação com todos os de 2008.
 
PSA também reivindicou a liderança em veículos comerciais ligeiros, com um aumento de 3 pontos de quota de mercado de 22,4%.
 
Central e Oriental mercados europeus caiu 38,5% em termos globais, mas PSA ganhou 1,2 pontos de quota de mercado de 8,2% devido a uma melhoria da presença na Turquia.
 
A Rússia, porém, "colapso" de 40,3% no primeiro trimestre. No entanto, o PSA registrou um aumento de 26,6% nos registros, e mais do que dobrou quota de mercado de 3,4%, devido à maior penetração no mercado da marca Peugeot eo lançamento de uma filial Citroën.
Um quarto contrastantes primeira experiência na América Latina com o mercado abaixo de 11% do total. Vendas no Brasil melhorou em 3,9%, mas a Argentina caiu 13% eo México de 23%.
 
China "voltou para território positivo no 1 º trimestre" e PSA registou um crescimento de 14,5%, observando que o grupo ", continuou a luta em face da concorrência acirrada com as matrículas em 3,5%".
 
kit CKD vendas subiram 40% para 93 000 após uma marcha forte em relação ao mesmo mês de 2008.
 
fabricante de autopeças Faurecia receita caiu 38,1% no 1 º trimestre de EUR2.008m devido aos cortes de produção extensiva às montadoras.
 
Gefco receita caiu 28,2% para EUR664m como a desaceleração econômica reduziu as necessidades de logística em toda a sua rede de clientes. A receita declinou em linha com os mercados de seus clientes, até 25-30% para o setor automotivo e de 10-15% para outras indústrias. As receitas também foram negativamente afectados por variações cambiais desfavoráveis.
 
receita Banque PSA Finance caiu 11,8% para EUR462m. O banco continuou a reforçar o seu desempenho comercial e aumentou a sua taxa de penetração de 3,6 pontos para 28,3%.
Fonte: equipe editorial recém-auto.com

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters