Os Grandes Lagos poderia se tornar a nova Costa do Golfo, mas sem a furacões. Que outra chance nós temos? Michigan tem vindo a decair acentuadamente para baixo para a maioria desta década, e agora há o sentimento muito forte de que estamos prestes a cair do penhasco. A possibilidade é real de que uma das três grandes montadoras - Chrysler mais provável - não será por esta altura no próximo ano, pelo menos não na sua forma actual, e os outros dois podem muito bem estar em bancarrota. Décadas atrás, este estado decidiu montar a indústria automobilística nacional até o amargo fim. Em deferência à United Auto Workers, optou por não fazer as coisas necessárias para o tribunal montadoras estrangeiras, que em vez levou seus empregos automóvel para o sul para negócios. Em deferência aos três grandes, optou por políticas fiscais que favorecem os fabricantes de morrer, em detrimento das indústrias alimentar o crescimento em outros estados. Por seis anos, Gov. Jennifer Granholm e legisladores estaduais responderam ao colapso do estado de Michigan única optando poração sobre fazer algo que possa irritar ninguém. Você quase pode ouvir o suspiro de alívio de Lansing como o resto do mundo se junte à nossa recessão. Com todos afundando no mesmo barco, a pressão está fora delas para consertar os furos pasmado no Michigan SS. Houve um tempo atrás, quando esse estado teve, prosperidade e abundância dele. Mas optamos por não utilizá-lo para educar os nossos filhos, deixando Michigan perto do fundo no sistema educativo e com uma força de trabalho preparados para capturar os empregos da indústria de alta tecnologia e verde insistimos será a base do nosso retorno. Nós não temos nada para oferecer, porque a cada vez que nós fizemos escolhas erradas. Granholm recentemente disse a um entrevistador que Michigan espera descansar com a eleição do senador Barack Obama como presidente, porque ele vai gastar bilhões de dólares em projetos de obras públicas que vão criar empregos aqui. Isso é uma seqüência magro para um estado rapidamente mergulhando de agarrar. A cobrança não é automática e nem inevitável. Sene ou mais das montadoras nacionais desaparecer, um retorno econômico verdadeiro poderia facilmente ser de 20 anos fora, e só então se fizermos as coisas que devemos ajudar a nós mesmos. A menos que até lá o aquecimento global tem afiançou-nos para fora. Enquanto isso, a gente pode querer parar de construir moinhos de vento. Nolan Finley é editor da página editorial do The News. Chegar-lhe às [email protected] ou (313) 222-2064. Assista-o às 8:30 pm sexta-feira em 'I Am Right? na TV Pública Detroit, Canal 56.