A General Motors ea Ford Motor Co postou mais de $ 27 bilhões de perdas associadas líquido do primeiro semestre de 2008 - e isso foi antes de uma desaceleração deepeningeconomic empurrou as vendas da indústria para mínimos de 25 anos.



O que quer montadora apresentará um relatório para um bis nas quartas O terceiro poderia ser dominado pela ofChrysler potencial fusão LLC em GM ou vários outros cenários de alguns ou allof o Auburn Hills, Michigan montadora a ser vendido.



Ambos são esperados para postar desânimo resultados do terceiro trimestre onFriday, encerrando uma semana desastrosa, que começou com reportsthat vendas de automóveis dos EUA caiu para a menor taxa anualizada no século aquarter no primeiro mês do quarto trimestre.



Analistas, em média, esperam que a GM ea Ford para postar as perdas ofroughly $ 2 bilhões cada para o terceiro trimestre, excluindo itens de uma única vez, segundo a Reuters Estimates.



O fluxo de caixa continua a ser essencial para os investidores, que viram GM fallto estoque um estoque de 58 anos de baixa e Ford para um mais centurylow trimestre, em outubro, assim como a confiança dos consumidores EUA, que caiu toa recorde de baixa em outubro.



Um acordo para unir a GM ea Chrysler bater em uma parede após a Bushadministration descartou o financiamento na semana passada, deixando anymerger entre as empresas dependentes de ajuda federal underthe próxima administração, pessoas familiarizadas com as negociações disse.



as vendas de outubro caiu de mal a pior entre as falhas financialsector que obrigou um plano de 700 bilhões de dólares, nos Estados Unidos e adereços diversos para os bancos de outros países.



"Empresas de Auto simplesmente não fazem o dinheiro em uma recessão", analista do Morgan Stanley Adam Jonas disse em uma nota de referência outubro toclients o abrandamento do resultsthat montadora europeia foram tão relevantes para as empresas dos EUA.



Enquanto as negociações entre GM e Chrysler-proprietário CerberusCapital Management LP ter tomado a maior parte dos holofotes, Fordalso teve discussões com os decisores políticos sobre o challengesfacing a indústria e os automóveis.



"Nós apenas queremos ter certeza de que continuamos ongoingdialogue e certifique-se que tudo o que acontece lá é uma paridade degreeof", Mark Fields, presidente da Ford das Américas, na semana passada toldreporters.



Ford no início de 2008 disse que iria acelerar os planos tobring carros europeus, projetado para a América do Norte e converter fábricas de caminhões somepickup a produção de automóveis. Espera-se para prestar uma atualização de plano de negócios na sexta-feira.