TRW introduz integrada do sistema de freio elétrico parque

TRW foi revelada a sua integração Electric Park Brake (EPBi) do sistema. EPBi elimina a exigência de uma unidade Unidade de Controle Eletrônico (ECU), devido à sua integração com o sistema de controlo electrónico da estabilidade.
 
Dr. Dirk Kesselgruber, engenheiro da TRW chefe sênior de sistemas EPB, disse: "Esta nova tecnologia cria a oportunidade para integração de sistemas em um nível superior. EPB Enquanto requer uma unidade de controle independente, EPBi integra os componentes eletrônicos e software necessários para um controle existente unidade no veículo, eliminando a necessidade de uma unidade de controle extra na rede do sistema. "
 
O sistema EPBi, como com o sistema de produção da TRW EPB, contribui para aumentar a segurança de condução e conforto, proporciona uma maior liberdade no design interior e na embalagem, a TRW diz.
 
O sistema é uma parte integrante do sistema de travagem, o que faz nas quatro rodas de travagem anti-bloqueio de funcionalidade possível, durante a frenagem de emergência. EPB e EPBi incluir funções adicionais, tais como "Drive Away Assist", segure colina automático e controlado eletronicamente desaceleração - características que não estão disponíveis com os sistemas convencionais de freio mecânico parque.
 
Kesselgruber acrescentou: "Os benefícios reais do EPBi comparação com EPB são a redução da complexidade do sistema, o peso eo esforço de instalação, além de oferecer fabricantes de automóveis uma redução de custos potenciais decorrentes da eliminação da ECU. É mais um exemplo de como a TRW é fazendo avançadas tecnologias de segurança mais acessíveis para uma ampla gama de segmentos de veículos. "
 
TRW lançou o seu sistema de EPB em 2002 e hoje produz mais de 1,5 milhões de unidades anualmente. sistema TRW EPBi antecipa início da produção em 2011.
De: equipe editorial just-auto.com

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