China pode ser mundos No.1 mercado de automóveis este ano

China provavelmente ultrapassou os E.U. nas vendas de veículos para o primeiro mês, uma tendência que poderá transformar a China no mercado o maior do mundo auto deste ano.
 
Os dados oficiais de vendas de automóveis na China em janeiro não sairá até a próxima semana. Mas eles são esperados para mostrar as vendas em cerca de 790 mil unidades para o mês, Zhang Xin, analista da Guotai Junan Securities, em Pequim, nesta quarta-feira.
 
Em os E.U., entretanto, as vendas de automóveis em janeiro caíram 37 por cento, para 656.976 veículos, o menor nível mensal em 26 anos.
 
"Esta é a primeira vez na história que a China passou os Estados Unidos nas vendas mensais", Mike DiGiovanni, a General Motors Corp 's diretor executivo do mercado global e análise da indústria, disse em uma audioconferência terça-feira.
 
Para todos os de 2009, DiGiovanni projetou que as vendas de automóveis chineses estão propensos a atingir 10,7 milhões de veículos, mais do que o estimado 9,8 milhão em vendas unitárias os E.U. este ano. Autodata Corp previsões de vendas E.U. em 2009 9570000.
 
veículos comerciais como caminhões e ônibus compõem uma fatia maior do mercado chinês de veículos que em os E.U., fazendo com que algumas pessoas dizem que comparar as estatísticas como é enganosa.
 
Mas a China, com seu 1,3 bilhão de pessoas, foi obrigado a apanhar com os E.U., uma população de 300 milhões de euros, mais cedo ou mais tarde, e as últimas tendências sugerem que pode ser mais cedo do que o esperado devido à contração drástica no mercado automobilístico americano.
 
General Motors é uma das maiores montadoras da China, com bilhões de dólares investido em joint ventures e um recorde de 1.090.000 veículos vendidos em 2008, até 6 por cento em relação ao ano anterior.
 
Lutando GM tem contado com o crescimento da China, que passou até no Japão em 2006 para tornar o mercado mundial de veículos segundo maior, graças às fortes vendas para a classe de rápido crescimento do país do meio.
 
Mas ultimamente mercado automóvel da China tem sido de refrigeração como consumidores prender fora em grandes compras. vendas de veículos domésticos aumentou apenas 6,7 por cento em 2008-9380000 unidades ¡ª o crescimento pela primeira vez caiu abaixo de 10 por cento desde 1999.
 
E as vendas de janeiro na China caiu cerca de 8 por cento desde o recorde mensal de 860 mil veículos em janeiro de 2008. No mesmo mês em os E.U., as vendas superaram 1 milhão.
 
Depois de ver as vendas lentas abruptamente no outono, Pequim se movido agressivamente para sustentar a indústria tem cultivado ao longo das últimas duas décadas.
 
No mês passado, o governo anunciou que ia reduzir pela metade o imposto na compra de carros com motores de menos de 1,6 litros, 5 por cento, até o final do ano. Trata-se de gastar 5 bilhões de yuans (cerca de US $ 730 milhões) em subsídios aos agricultores, substituindo seus veículos de três rodas ou caminhões desatualizado com veículos pequenos, de 1.3 litros ou menos.
 
O governo também se comprometeu a gastar 10 bilhões de yuans (US $ 1,5 bilhões) na modernização tecnológica das montadoras e desenvolvimento de veículos de energia alternativa. O impulso é o de promover veículos energeticamente mais eficientes, melhorando a competitividade da indústria nacional de automóveis altamente fragmentado.
 
Até agora, os passos parecem estar ajudando um pouco.
 
"As vendas se recuperou no mês passado devido ao corte de impostos de compra do veículo", disse Gao Zhiyuan, um vendedor de Shanghai Automobile Industry Hudong Sales Co., uma concessionária Volkswagen.
 
"Os clientes sentem que é uma boa oportunidade para comprar um carro a menos desde o corte de impostos é temporária. Além disso, pessoas com os preços mais baixos da gasolina estão menos preocupados com os custos de combustível", disse Gao.
 
A concessionária ofereceu laptops gratuitos, cartões de combustível centenas de dólares, e grandes descontos em seu VW Polo e modelos de outra economia.
 
Os carros pequenos representam quase dois terços dos veículos vendidos na China no ano passado, uma tendência políticos estão incentivando dadas as preocupações com a poluição ea crescente dependência do petróleo importado. Os cortes de impostos anunciados em Janeiro de esquerda em lugar de impostos mais elevados sobre guzzlers motor grande de gás que foram anunciados no último verão.
 
A forte demanda por carros pequenos está ajudando as montadoras nacionais e marcas estrangeiras.
 
Enquanto algumas montadoras divulgaram números mensais de vendas, no entanto, montadora sul-coreana Hyundai Motor Co. informou suas vendas na China aumentaram 35 por cento em janeiro em relação ao ano anterior, para 42.790 veículos.
 
Mas, apesar de a indústria automobilística chinesa pode parecer resistindo à crise, com menos da miséria em visita a Detroit e em outros lugares, ainda tem um longo caminho a percorrer para alcançar rivais globais, analista Zhang advertiu.
 
"Nossa tecnologia é ainda fraca. Temos ainda a cópia ou uso Western sistemas de manufatura avançada. Isso é meio estranho, não é?" disse ele.
De: AP

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters