XANGAI, China - o último da China reforma fiscal de combustível envolve um grande salto em matéria de fiscalidade sobre os combustíveis. Destina-se a ajudar a estimular a demanda por veículos mais eficientes. O imposto sobre o combustível sobre a gasolina vai subir a partir do equivalente a 13 centavos de dólar por galão para 64 centavos, enquanto o imposto sobre o gasóleo vai subir de 6,5 centavos de dólar por galão para 51 centavos.

Com os preços do petróleo nos mercados internacionais de mergulho, este é considerado o melhor momento para anunciar as reformas de preços muito aguardada na China, proposto pela primeira vez em 1994, em uma tentativa de compensar os custos mais elevados.

"As vendas de veículos não será danificado como o imposto dos combustíveis vai deixar de levar a preços mais elevados bomba imediatamente", comentou Jia Xinguang, analista-chefe anterior com a Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.

«Os consumidores tendem a comprar veículos que têm melhor economia de combustível como o futuro dos preços de varejo são amplamente antecipada para subir com a sua ligação com preços internacionais de petróleo", acrescentou Jia.

Junto com a eliminação de taxas de manutenção rodoviária e de cinco outros encargos fixos, o aumento de impostos sobre os combustíveis é principalmente destinado a incentivar os motoristas a dirigir menos. Ela terá o efeito de tornar os gastos com combustível uma maior percentagem do custo de propriedade dos veículos.

Demanda do mercado por veículos pequenos, económicos em combustível tem crescido na China em meio a alta dos combustíveis, e os analistas estão dizendo que o imposto sobre os combustíveis pedirá montadoras a ser ainda mais atentos às tecnologias eco-friendly e de poupança de energia.

'New energia veículos, incluindo os híbridos e carros elétricos, será desenvolvido e comercializado com muito mais rapidez ", disse Zhong Shi, um analista independente de veículos.

BYD automóvel é uma das empresas chinesas devido ao lançamento de produtos verdes em breve. sedan híbrido BYD F3 dual-mode, o primeiro da empresa, sai na próxima semana, quase dois anos à frente do carro elétrico Chevrolet Volt, que é projetado para ser produzido em massa nos Estados Unidos no final de 2010.