Novo BMW Z4 tem capota rígida retrátil

BMW Z4 roadster redesenhado 2009 é a primeira empresa a entrar com um teto rígido retrátil superior. Outros novos recursos incluem uma transmissão automática de dupla embreagem e um navegador de disco rígido / sistema de entretenimento. Ao contrário de seus antecessores, este será construído na Alemanha, em vez de os E.U..
 
A nova linha chega às lojas no início de 2009 com os carros chegando a chave do lado direito da unidade de mercado do Reino Unido em maio.
 
As duas peças, eletro-hidraulicamente operado telhado pode ser levantada ou abaixada em 20 segundos. O novo roadster é também o primeiro veículo a ser oferecido com "suspensão adaptativa M '. Amortecedores controlados eletronicamente oferecer três configurações diferentes e menor altura do passeio até 10mm para uma condução mais dinâmica. A título de comparação, a Sport + configuração do novo carro é comparável ao nível normal o Z4 saída do passeio conforto.
 
A norma Drive Dynamic Control é uma outra função primeira e permite ao condutor alterar, dependendo da especificação do modelo, o acelerador ea resposta da direcção, nível de conforto de condução, Dynamic Stability Control resposta e, por vezes a mudança automática ou carros Double Clutch Transmission, artes.
 
A escolha inicial é de três motores de seis cilindros (I6) unidades encimado por um motor de três litros twin-turbo produzindo 306hp a 5.800 rpm em sintonia Europeia (Z4 sDrive 35i).
 
O lançamento line-up também inclui as versões sDrive23i e sDrive30i. O nível de entrada do carro 2497 cc tem 204hp e sDrive30i vem um motor 2996 cc desenvolver 258hp.
 
A caixa de velocidades manual de seis velocidades é de série e os dois motores mais pequenos têm uma opcional de seis velocidades transmissão automática convencional com mudança de velocidade pás no volante. O sDrive35i oferece a mais avançada de transmissão de sete velocidades de embraiagem dupla, também com a troca de marchas paddles no volante.
 
O Z4 tem redesenhado BMW consumo de combustível e de redução de emissões EfficientDynamics pacote, incluindo a regeneração da energia de freio, direção elétrica com Servotronic, reduzida resistência ao rolamento dos pneus, controle de demanda de acessórios do motor e indicador de mudança ideal em carros de transmissão manual. A suspensão dianteira e subframe são em grande parte feito de alumínio.
 
O novo modelo é maior do que seu antecessor: 148 milímetros mais em 4239 milímetros e 9 milímetros maior em 1,790 milímetros, o que resulta em maior espaço interior e capacidade de bagagem. Com o telhado para cima, margem foi aumentada em 44 milímetros 20 milímetros e não há mais espaço para ombros e 43 milímetros mais quarto de cotovelo.
 
Novo é uma instalação de armazenamento atrás dos assentos. Este compartimento 15,5 litros aproximados único estende a largura do interior do carro e tem uma rede de conteúdo para manter no lugar. Pode ser complementada por um pacote de armazenamento opcional.
 
As últimas iDrive é usado eo opcional sistema de navegação Professional Multimedia tem uma unidade de disco rígido com 12GB de armazenamento de arquivos de áudio e funcionalidade ConnectedDrive. O sistema também vem com oito botões programáveis Favourite como atalhos do sistema.
 
O boot varia em capacidade de 180-310 litros - o suficiente grandes, a BMW diz que, para arrumar um conjunto completo de tacos de golfe. Os compradores também podem agora encomendar um sistema através do carregamento de capacidade de armazenamento adicional. Um portal entre os dois bancos permite um segundo conjunto completo de tacos de golfe para ser transportada.
 
visibilidade lateral é de 40% eo vidro traseiro melhora a visibilidade em 52%.
De: equipe editorial just-auto.com

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