O coro global de más notícias para as montadoras cresceu em volume na sexta-feira como os fabricantes no Japão, Europa e Estados Unidos alertou os seus negócios continuam a lutar e suas perspectivas são incertas.



A ladainha de más notícias começou na Ásia nesta sexta-feira, quando Honda (7267.T) se juntou a colegas montadora japonesa Toyota (7203.T) na saída de corte maior. Um funcionário europeu, então, alertou que alguns dos fabricantes da região não pode sobreviver a um "brutal" de 2009.



Então, o governo dos EUA disse que daria o braço financeiro da Chrysler em apuros um empréstimo de US $ 1,5 bilhões e disse que também estava falando com a Ford Motor Co (FN) em suas necessidades de financiamento.



Honda disse que vai escalar para trás a produção interna horas após a Toyota anunciou novos cortes de produção própria em sua fábricas norte-americanos, enquanto a Nissan (7201.T) foi visto mudando algumas linhas de montagem japonesas ao exterior para cortar custos.



Enquanto os ministros das empresas da UE reunidos em Bruxelas para discutir o apoio para a indústria de sinalização e fabricantes franceses preparados para pressionar o governo para a ajuda, o comissário da União Europeia indústria Guenter Verheugen disse que algumas montadoras enfrentam um futuro incerto.



"Não há nenhuma garantia de que todos os principais fabricantes europeus podem sobreviver à crise", disse ele à rádio BBC.



Verheugen previu uma queda de mais 20 por cento nas vendas em 2009 e disse que as perspectivas do setor era "para dizer o mínimo, brutal", como os consumidores com pouco dinheiro, atingidos pela crise de crédito e uma deterioração do clima económico continua a adiar compras big-ticket.



Na Ásia, a fabricante Fuji Heavy Subaru (7270.T) se tornou a mais recente empresa de auto prever perdas neste ano fiscal como a demanda mundial de recessão espalhando amortece em mercados maduros e coloca o freio nas vendas nos emergentes.



Notícias de cortes da Toyota na América do Norte seguiu General Motors (GM.N) alerta que a sua auto vendas dos EUA seria esse dissipador ano para uma baixa de 27 anos.



A Toyota, que espera obter seu primeiro prejuízo operacional anual de sempre, disse que seu estoque de veículos na América do Norte foi construída 80-90 dias, depois de ter dobrado no ano passado. Ele espera que o corte pela metade no segundo trimestre.



O mundo é No. 1 montadora já havia cortado a produção norte-americana e de trabalho suspenso em uma nova fábrica no Mississipi que era devido para produzir o híbrido Prius partir de 2010.



"O nível de estoque atual é um recorde para a Toyota", disse o analista de seguranças Okasan Yasuaki Iwamoto. "As vendas estão caindo 30-40 por cento a cada mês, e esse ritmo de queda é desconhecido ... Montadoras têm de lidar com ela através de cortes de produção o mais rápido possível. "



Cortando gastos e dando ajuda



Honda disse que reduziria a produção interna por um período adicional de 56 mil unidades, após a Nissan anunciou mais cortes no Japão na quinta-feira.



O jornal Nikkei nesta sexta-feira que a Nissan foi com o objetivo de reduzir os custos de produção em 30 por cento, tornando a sua subcompacto de março, na Tailândia, em vez do Japão.