China explica proposta de imposto sobre os combustíveis, os preços de reforma

China deu ontem mais explicações sobre a proposta de reforma da tributação dos combustíveis e dos preços, numa tentativa de dissipar o mal-entendido que um imposto sobre o consumo mais elevado, significará preços mais altos da bomba.
 
As autoridades em 05 de dezembro lançou um projecto de plano de reforma para solicitar a opinião pública até 12 de dezembro. Tinha sido há muito defendido por especialistas como chave para a poupança de energia ea estrutura económica transformar.
 
O plano, prevista para efeito de primeiro de janeiro, vai suprimir seis taxas de agora cobrados para o transporte rodoviário ou fluvial manutenção e gestão.
 
Mas os motoristas pagarão impostos mais elevados de consumo de combustível. impostos sobre a gasolina será aumentada de 0,2 yuan (cerca de 3 centavos E.U.) yuan por litro para 1 e impostos diesel de 0,1 yuan por litro para 0,8 yuan.
 
O governo reiterou a sua declaração de sexta-feira que os preços na bomba, o que inclui o imposto mais elevado, não será levantada ea reforma não vai aumentar os custos para os consumidores de combustível.
 
O imposto é repercutido nos preços de bomba e não um aumento adicional nos preços de varejo, disse uma declaração conjunta pela Comissão Nacional de Desenvolvimento e Reforma (CNDR), Ministério das Finanças, Ministério dos Transportes e da Administração Estatal de Impostos.
 
O imposto proposto é inferior ao nível da União Europeia e também nas regiões e países vizinhos, disse.
 
O projecto, disse doméstica da China os preços do petróleo devem ser fixados directamente em linha com os preços mundiais, mas a ligação deve ser controlada e indiretos para os preços do petróleo refinado.
 
Haverá um limite máximo para os preços na bomba, como parte do plano. O governo disse que vai continuar a regular adequadamente os preços na bomba interna para evitar os impactos negativos das enormes flutuações nos preços internacionais do petróleo no mercado interno.
 
A reforma ajuda a promover um desenvolvimento saudável do sector do petróleo e economia de energia, e para garantir o abastecimento de combustível doméstico e um crescimento económico estável, disse a declaração.
 
Mas ele disse que o governo vai aumentar os subsídios aos agricultores, taxistas, e setores da pesca, da silvicultura e transportes públicos.
 
A reforma será um passo significativo no sentido de liberalizar os preços a varejo de combustíveis, disse Zhou Dadi pesquisador do Instituto de Pesquisas Energéticas da NDRC.
 
A China vem pressionando para a reforma de tributação dos combustíveis durante muitos anos, ea idéia de um imposto sobre os combustíveis foi levantada a partir de 1994. Ambos os funcionários e economistas disseram que o mergulho no preço do petróleo global apresenta uma janela de oportunidade para esta reforma.
 
O preço mundial do petróleo caiu quase 70 por cento de um pico de 147 dólares por barril E.U. em meados de julho.
 
Mesmo com os preços do petróleo cair muito, os motoristas chineses estão pagando muito mais do que em muitos outros países, porque os preços domésticos dos combustíveis permaneceram inalterados desde junho. Governo definiram os preços são alterados com pouca freqüência.
 
Os preços na bomba são mais elevados do que os níveis nos Estados Unidos, mas menor do que em alguns países europeus e asiáticos, disse o comunicado. Mas isso é notado por causa da escassez de recursos de petróleo nos países europeus e asiáticos, e sua intenção de utilizar os preços mais elevados para incentivar a poupança de energia.
De: Xinhua

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