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Nissan prevê um prejuízo de US $ 2.9b anual
Como suas rivais japonesas, a Nissan está lutando com uma grave recessão mundial que reduziu a demanda por veículos, e um aumento do iene, que reduziu o valor das receitas de exportação.
Mas ao contrário de suas rivais japonesas, a Nissan delineadas medidas detalhadas de redução de custos que visa devolver a empresa ao lucro.
Ele planeja cortar custos trabalhistas em países com altos salários em 20 por cento, estabelecer regimes de partilha, e diminuir os seus efectivos globais por 20.000 postos de trabalho para 215 mil durante o próximo ano. A maioria dos postos de trabalho será no Japão.
"Se a situação continuar a deteriorar-se, não teremos escolha a não ser ampliar essa opção", disse Ghosn, acrescentando que a Nissan vai atualizar seus planos até 31 de março, no final do ano fiscal japonês.
Os cortes incluem mais de 1.200 empregos eliminados no ano passado através de aquisições e de atrito nas fábricas da Nissan no Tennessee. Mais recentemente, a Nissan afirmou que espera eliminar cerca de 110 empregos na América do Norte, incluindo 10 na região metropolitana de Detroit, como parte de uma reorganização de suas EUA vendas, marketing e operações do projeto. "Tivemos um número significativo de posições que foram alteradas para fora da empresa já", disse Fred Standish, um porta-voz da Nissan North America.
A Nissan também irá reduzir o número de introduções de novos veículos para 48 nos próximos três anos a partir de 60 programados.
Mas isso não vai abrandar o seu programa de carro elétrico, ou seus planos de desenvolvimento de novos carros de nível básico.
"Acessível, carros mais eficientes são os produtos adequados a um momento de crise econômica global, e estamos a avançar rapidamente com os nossos planos de produzi-los", disse Ghosn.
Depois de adquirir uma participação controladora na Nissan em 1999, a Renault expedidos Ghosn para girar ao redor da empresa deficitária japonês. Ele retornou ao lucro em 2000, ano em que foi feita CEO, e ele manteve-se rentável até agora.
Nissan perdeu ¥ 83200000000 ($ 810 milhões) no terceiro trimestre, em comparação com o lucro do ano anterior de ¥ 132.200.000.000 (US $ 1,28 bilhões).
Mas ao contrário de suas rivais japonesas, a Nissan delineadas medidas detalhadas de redução de custos que visa devolver a empresa ao lucro.
Ele planeja cortar custos trabalhistas em países com altos salários em 20 por cento, estabelecer regimes de partilha, e diminuir os seus efectivos globais por 20.000 postos de trabalho para 215 mil durante o próximo ano. A maioria dos postos de trabalho será no Japão.
"Se a situação continuar a deteriorar-se, não teremos escolha a não ser ampliar essa opção", disse Ghosn, acrescentando que a Nissan vai atualizar seus planos até 31 de março, no final do ano fiscal japonês.
Os cortes incluem mais de 1.200 empregos eliminados no ano passado através de aquisições e de atrito nas fábricas da Nissan no Tennessee. Mais recentemente, a Nissan afirmou que espera eliminar cerca de 110 empregos na América do Norte, incluindo 10 na região metropolitana de Detroit, como parte de uma reorganização de suas EUA vendas, marketing e operações do projeto. "Tivemos um número significativo de posições que foram alteradas para fora da empresa já", disse Fred Standish, um porta-voz da Nissan North America.
A Nissan também irá reduzir o número de introduções de novos veículos para 48 nos próximos três anos a partir de 60 programados.
Mas isso não vai abrandar o seu programa de carro elétrico, ou seus planos de desenvolvimento de novos carros de nível básico.
"Acessível, carros mais eficientes são os produtos adequados a um momento de crise econômica global, e estamos a avançar rapidamente com os nossos planos de produzi-los", disse Ghosn.
Depois de adquirir uma participação controladora na Nissan em 1999, a Renault expedidos Ghosn para girar ao redor da empresa deficitária japonês. Ele retornou ao lucro em 2000, ano em que foi feita CEO, e ele manteve-se rentável até agora.
Nissan perdeu ¥ 83200000000 ($ 810 milhões) no terceiro trimestre, em comparação com o lucro do ano anterior de ¥ 132.200.000.000 (US $ 1,28 bilhões).
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