JATO Dynamics informa que o mercado europeu de automóveis novos está mostrando sinais de recuperação, vendas caem para 26% inferior ao mesmo mês do ano passado, uma perda de 335.364 veículos para um total de total mensal de 954.234 unidades.

"Ninguém na indústria está surpreso com o que estamos testemunhando em todo o mercado europeu, mas na luz fria do dia, os números brutos não pintar um quadro muito sombrio", diz David Di Girolamo, Chefe da JATO Consult. "Há alguns pontos altos de focar, mas podemos ver que o êxito lança novo modelo não parecem oferecer um tiro muito bem-vindos no braço para o mercado. Testemunhar o que o novo XF tem conseguido para a Jaguar com uma melhoria de 35,5% nas vendas . É um mercado de compradores, de modo que os compradores estão procurando as melhores ofertas nas melhores carros. "

Brand Performance
Volkswagen foi novamente a marca do carro de Europa mais vendidos em janeiro, antes da Ford, Peugeot, Opel / Vauxhall e da Fiat.

Nenhuma das dez marcas foram capazes de aumentar as vendas globais em janeiro, mas fora do top dez da Jaguar registrou um aumento notável de 35,5% devido às vendas fortes do modelo XF conceituados.

Top Models
O Volkswagen Golf tem mantido o seu domínio sobre o mercado europeu de automóveis novos em janeiro de 2009, aumentando sua fatia do mercado quando comparado a janeiro de 2008, apesar das vendas mais baixas. O Golf levou o Ford Fiesta, Peugeot 207, Ford Focus, Opel / Vauxhall Corsa, Volkswagen Polo, Fiat Panda, Audi A4, Fiat Punto e Renault Clio.

O Ford Fiesta e Audi A4, tendo ambos recebido atualizações modelo completo em 2008, foram contra as vendas do mercado e registrando acréscimos de 11,4% e 20,8%, respectivamente.

Outros modelos de sucesso
Outros modelos de gravação de um aumento nas vendas face a Janeiro de 2008 incluem o popular Fiat novo 500 (+5,9%), Nissan Qashqai (até 2,8%, adicional "duas" versões), Peugeot 107 (até 11,5%), Volkswagen Tiguan (até 62,1%, maior disponibilidade) e Honda Jazz (até 28,7%, novo modelo).

Nacional Trends
Como esperado, dadas as condições da economia mundial, todos os mercados da Europa registraram vendas de carros novos significativamente mais baixos em janeiro de 2009 do que em janeiro de 2008. O mercado francês tem sido o menos afetado pela crise, com apenas uma gota de 7,9% em matrículas de veículos novos. Em contraste, a Islândia viu uma redução do número de matrículas de 88,1%.