GMAP registrou um prejuízo ajustado antes de impostos de 879 milhões dólares para o quarto trimestre (relataram perda de 917 milhões dólares), comparado ao lucro ajustado de US $ 72 milhões no mesmo período do ano passado (reportou lucro de US $ 72 milhões). ganhos do trimestre GMAP quarto foram impactadas pela menor volume de indústria, os preços desfavoráveis, câmbio desfavorável e cobertura das commodities, parcialmente compensado pelo mix favorável e modelo de desempenho de custo e continuaram favoráveis. No ano, o GMAP registrou um prejuízo ajustado antes de impostos de 664 milhões dólares (relatou perda de US $ 800 milhões) em relação ao lucro ajustado de 744 milhões dólares (um lucro de 681 milhões dólares) para 2007.

GMAC

No quarto trimestre, a GMAC Financial Services (GMAC) registrou lucro líquido de US $ 7,5 bilhões, impulsionada principalmente pela empresa de troca de títulos de dezembro, comparado a um prejuízo líquido de US $ 724 milhões no quarto trimestre de 2007. Excluindo o ganho de 11,4 bilhões dólares em sua troca de títulos, os resultados da GMAC no quarto trimestre refletiu uma perda líquida de US $ 4,0 bilhões, impulsionada principalmente pelas perdas na América do Norte financiamento automotivo e perdas continuadas na Residential Capital, LLC (ResCap). GMAC divulgou um lucro líquido de US $ 1,9 bilhões em 2008, comparado com uma perda líquida de US $ 2,3 bilhões em 2007.

A GM realizou uma perda ajustada de 4,7 bilhões dólares imputáveis a GMAC, como resultado de sua participação acionária de 49 por cento para o ano, e um prejuízo ajustado de US $ 1,9 bilhões no quarto trimestre. Isso exclui um ganho líquido do quarto trimestre de 533 milhões dólares relacionados com a parte da GM, GMAC de troca de bônus de ganho que foi largamente compensada por uma diminuição do investimento na GMAC GMs.

Dinheiro e liquidez

Dinheiro, títulos e valores mobiliários e ativos prontamente disponíveis dos Empregados Associação Beneficiária Voluntária (VEBA) confiam totalizaram US $ 14,0 bilhões a partir de 31 de dezembro de 2008, abaixo dos 27,3 bilhões dólares em 31 de dezembro de 2007. GM tinha ajustado o fluxo de caixa operacional de automóveis negativo em US $ 5,2 bilhões no quarto trimestre, e terminou o ano-calendário de 2008 com um cash flow operacional ajustado de automóvel negativo em US $ 19,2 bilhões, em grande parte devido ao menor volume de operações globais da GM e capital de giro negativo.

Em 31 de dezembro de 2008, a GM entrou em um acordo de empréstimo com o Departamento do Tesouro dos EUA (UST) para o financiamento de 13,4 bilhões dólares, pagáveis em três parcelas. A parcela inicial de US $ 4,0 bilhões para a GM foi prevista em 31 de dezembro de 2008, seguido de parcelas subseqüentes de US $ 5,4 bilhões e US $ 4,0 bilhões em 21 de janeiro de 2009 e 17 de fevereiro de 2009, respectivamente.

De acordo com os termos do empréstimo, a GM apresentou ao UST em 17 de fevereiro de 2009 um plano de reestruturação global que demonstra a viabilidade a longo prazo da GM. GM está trabalhando com seus parceiros-chave como a empresa realiza as ações descritas no plano, para criar uma revitalizada, a empresa de custos mais competitiva, dedicada ao desenvolvimento de veículos de classe mundial e líder de tecnologias de propulsão avançada.

Como resultado de final de ano medidas de obrigações líquidas de pensão da GM, foi determinado que os EUA horistas e mensalistas planos de pensão qualificados estão sub-financiadas, de forma combinada, por aproximadamente US $ 12,4 bilhões. Vários fatores contribuíram para o status de sub-financiadas, incluindo os custos do serviço e interesse; retornos mais baixos de ativos; menores taxas de desconto; alterações nos pressupostos actuariais; várias iniciativas por hora, incluindo o programa de atrito UAW especiais, VEBA acordo, a transferência de pensão Delphi e contrato IUE e iniciativas assalariados incluindo as alterações de pensões de benefício relativo à eliminação de postos de saúde do aposentado de 65 anos eo programa de aposentadoria assalariados. Embora nenhum contribuições para as pensões complementares estão previstos para os próximos três anos, a situação dos fundos do plano de pensão está sujeita a um número de variáveis. A GM continuará a analisar suas estratégias fundos de pensões no futuro.

GM pretende aproveitar a extensão do tempo necessário para seu arquivo 2008 10-K, que permitem as regras da SEC pelo preenchimento do Formulário 12-B-25. Isso fornece GM com até 15 dias adicionais para o arquivo no qual seus 2008 10-K, não sendo considerada "tardia" da SEC. A empresa acredita que esta é uma medida prudente a tomar neste momento crítico, pois permite mais tempo para revisão completa das divulgações extensa financeiros e outros sobre os acontecimentos que ocorreram no final do ano de 2008 e durante o início de 2009. Além disso, como resultado da troca de títulos de 2008 a GM 10-K irá conter informações sobre remuneração de executivos, que normalmente não ser divulgados até a declaração de procuração é emitida para a reunião anual de acionistas da GM.

Finalmente, a GM espera receber uma "continuidade" de opinião de seus auditores em 2008 10-K. GM e seus auditores devem determinar se há dúvida substancial sobre a capacidade da GM para continuar como um interesse indo. Viabilidade da GM Plano apresentado à UST em 17 de fevereiro de 2009, incluía um pedido de financiamento adicional do UST, bem como o apoio de outros governos da GM fora dos EUA exige que esse financiamento em 2009 para continuar as operações até que as vendas globais de automóveis e recuperar suas ações de reestruturação gerar benefícios, resultando na empresa ser capaz de financiar suas necessidades operacionais próprios.