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UE: resgate de automóveis franceses a fim de evitar o protecionismo
reguladores da União Européia disse neste sábado que a França se comprometeu a evitar condições protecionistas no pacote de resgate de um bilhão de euros (dólar) para as montadoras.
A Comissão Européia disse que uma carta do ministro francês da Indústria, Luc Chatel prometeu que euro7 bilhões (EUA 8,95 bilhões dólares) em empréstimos facilitados para a PSA Peugeot Citroën ea Renault SA não exigiria apenas os fornecedores a investir em francês ou fábricas de automóveis localizado em França.
O presidente francês, Nicolas Sarkozy irritado da Europa Oriental, como a República Checa, quando ele sugeriu que os fabricantes de automóveis obtendo grandes subsídios do governo francês deve pensar em deslocar a produção de volta para França a partir de países com baixos salários.
Isso levou primeiro-ministro checo Mirek Topolanek, convoque uma cúpula dos 27 líderes da UE no domingo, para chegar a um acordo claro que os governos se orientar clara de proteccionismo quando gastam pesadamente em programas de estímulo para levantar as economias da recessão.
Comissária Europeia da Concorrência, Neelie Kroes, disse que estava satisfeito com garantias francesas sobre o plano de resgate do carro, que veio depois de várias semanas de negociações com autoridades francesas.
A comissão disse que "é claro acompanhar de perto a implementação deste plano."
O executivo da UE deve verificar o pagamento a empresas de grande estado para se certificar que não provocam problemas de concorrência, favorecendo uma empresa ou sector sobre os rivais no resto da Europa.
A Comissão Européia disse que uma carta do ministro francês da Indústria, Luc Chatel prometeu que euro7 bilhões (EUA 8,95 bilhões dólares) em empréstimos facilitados para a PSA Peugeot Citroën ea Renault SA não exigiria apenas os fornecedores a investir em francês ou fábricas de automóveis localizado em França.
O presidente francês, Nicolas Sarkozy irritado da Europa Oriental, como a República Checa, quando ele sugeriu que os fabricantes de automóveis obtendo grandes subsídios do governo francês deve pensar em deslocar a produção de volta para França a partir de países com baixos salários.
Isso levou primeiro-ministro checo Mirek Topolanek, convoque uma cúpula dos 27 líderes da UE no domingo, para chegar a um acordo claro que os governos se orientar clara de proteccionismo quando gastam pesadamente em programas de estímulo para levantar as economias da recessão.
Comissária Europeia da Concorrência, Neelie Kroes, disse que estava satisfeito com garantias francesas sobre o plano de resgate do carro, que veio depois de várias semanas de negociações com autoridades francesas.
A comissão disse que "é claro acompanhar de perto a implementação deste plano."
O executivo da UE deve verificar o pagamento a empresas de grande estado para se certificar que não provocam problemas de concorrência, favorecendo uma empresa ou sector sobre os rivais no resto da Europa.
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