Reithofer disse que os números mais recentes para a Alemanha e os Estados Unidos - entre os mercados mais importantes para a BMW - indicam que a queda nas vendas observada em janeiro iria continuar ou até piorar em fevereiro.

Globalmente as vendas de automóveis janeiro nos EUA tinham queda de 37 por cento ano-a-ano, e inscrições na Alemanha caiu 14 por cento durante o mês em relação a 2008.

"Não vejo razão para euforia", disse Reithofer, acrescentando que a recuperação deve começar lentamente em 2010.

BMW foi forte o suficiente para sobreviver sozinha, mas isso não impede cooperação com outras montadoras, disse ele.

"A independência de negócios da nossa empresa é nosso maior patrimônio", acrescentou.

oferta da BMW no Salão de Genebra é relativamente escassa este ano. A empresa está apresentando uma versão coupé novo e poderoso de seu carro grande série 7, em Genebra. Sua marca Mini está introduzindo um nível de entrada do modelo perua, batizada de 'Clubman.

A idéia de construir o Mini próximo em uma plataforma Fiat foi abandonado, mas as duas empresas estão ainda a explorar a cooperação em outras frentes, disse Reithofer.