Inexperiente auto financiamento permanece frio em crise financeira

Como a crise financeira penetra muito mais amplo e mais profundo na economia chinesa, a indústria mundial de financiamento de veículos, que tinham impulsionado especialmente os norte-americanos, europeus e russos mercados de automóveis, está sofrendo a tempestade. No entanto, o mercado financeiro subdesenvolvido chinês auto parece indiferente à crise financeira global.
 
Em um mercado maduro auto, auto financiamento cobre 60 a 80 por cento do total de transações, ou seja, 6-8 de 10 veículos são adquiridos através de empréstimos. No entanto, menos de 7 por cento dos carros vendidos na China por meio de empréstimos no ano passado, segundo estatísticas do Sinotrust, uma empresa de pesquisa líder da indústria automóvel.
 
Números de bancos comerciais chineses revelaram empréstimo consumidores chineses pessoais dos saldos registrados 3.300.000 milhões de yuan ($ 480 bilhões) no total do ano passado. No entanto, os empréstimos usados para comprar carros só foram responsáveis por 110,7 bilhões de yuans, mesmo inferior a 3 por cento dos empréstimos à habitação.
 
Em tal uma penetração baixa, o mercado de financiamento de automóveis, a crise financeira é pouco provável raging para varrer o auto financiamento chinês como em os E.U., onde a maior fabricante de automóveis General Motors está considerando uma fusão com a rival Chrysler menor esforço.
 
Mas isso não significa que os prestadores de financiamento de veículos estão desfrutando de uma vida melhor na China. Experiências da América do Norte, Europa e mercados de automóveis japoneses sugeriram que os prestadores de serviço de auto financiamento só podem realizar lucros quando a penetração de financiamento auto atinge 25 por cento no mercado automobilístico em geral.
 
No entanto, mesmo financiador o melhor funcionamento, Ford Automotive Finance (China) Ltd., vendeu apenas cerca de 10.000 carros por concessão de empréstimos aos compradores, a menos de 20 por cento do total de veículos Ford vendido na China.
 
Lutando Concessionárias Auto
 
Apesar de os compradores de automóveis individuais não serão diretamente afetadas pelas políticas de aperto de crédito no âmbito da crise financeira, os revendedores de automóveis incomodado por overstocks e fluxos de caixa limitado é difícil ganhar a empréstimos de bancos e provedores de financiamento de veículos.
 
Nos últimos anos, cerca de um terço dos revendedores de automóveis chineses lucros, outro terço mantido um equilíbrio, e os outros estavam no vermelho, disse Luo Lei, vice-secretário-geral da China Automobile Dealers Association. Mas hoje em dia, apenas 20 por cento pode fazer uma vida, e as restantes são todas as perdas que sofrem.
 
"Estamos empenhados em apenas duas coisas", disse Huang Kun, presidente do conselho de Pequim Jingbaohang, autorizado BMW AG e concessionário automóvel BMW Brilliance em Pequim.
 
"Uma delas é os planos das montadoras" mais no mercado de automóveis chinês, tal como as suas perspectivas sobre o mercado chinês e quantas marcas novas que iriam apresentar a China, ea outra é como muitos compradores virão até nós no próximo ano. "
 
Em 09 de outubro, o banco central da China reduziu o depósito de referência e as taxas de juros de empréstimo mais uma vez, duas vezes em um único mês, o que foi considerado por especialistas financeiros como sinal de abrandamento das políticas monetária no futuro próximo.
 
"Seja como for, se podemos obter lucros depende da vontade dos fabricantes de automóveis nos deixar partilha de lucros", disse Huang.
De: China Daily

Endereço: Bibo Road, Zhangjiang alta tecnologia Park, Xangai, China
Tel: 0086-21-3637-6177
Fax: 0086-21-3637-6177
Skype:eastfilters