Miao Wei, Ministro da China de indústria e tecnologia da informação, disse que ele apoiou "em princípio" prevista a aquisição da Saab Automobile AB por empresas chinesas Da Pang e Youngman, a primeira indicação oficial da reação de Pequim para o plano de resgate.

Na semana passada, Pang Da Automobile Trade Co. e Zhejiang Youngman Lotus Automobile Co. assinaram um contrato inicial a pagar 100 milhões de euros (869 milhões de yuans) para assumir a conturbada montadora sueca Saab, propriedade de automóveis sueca.

Aprovação do governo chinês é considerada crucial para o negócio.

Pediu terça-feira se o Ministério iria fazer o negócio, chefe de Ministério Miao Wei disse: "Vamos apoiá-la em princípio".

O governo chinês é um grupo de empresas e instituições que devem dar sua bênção para o negócio.

Antigo dono da Saab, General Motors, ainda tem acções preferenciais na montadora e é um importante fornecedor de componentes. GM deve aprovar a aquisição.

Uma luz verde é também necessária do Banco Europeu de investimento e o Governo sueco, todos os credores para Saab. Mas ganhar folga de Pequim pode revelar-se particularmente complicado por causa de uma política estrita, sensíveis ao preço de aquisições no exterior.

As autoridades chinesas têm interrompido investimentos programados no passado, tais como lidar com falha da Saab com grupo de Motor de Hawtai em Maio e oferta de máquinas industriais pesados Sichuan Tengzhong para Hummer da GM, que entrou em colapso em 2010.