BYDs carros baratos verde para entrar no mercado desenvolvido

No momento em que fabricantes de automóveis internacionais ocidentais estão a explorar oportunidades em mercados emergentes, a start-up China montadora, a BYD Auto, vem adotando uma estratégia semelhante para explorar mercados externos como demanda doméstica está amaciando, devido a uma desaceleração na economia do lar .
 
Presidente diz Wang Chuanfu BYD ¡¯ s estratégia global é expandir para a Europa, os E.U., Rússia, Oriente Médio e América Latina. BYD Auto está contando com o seu plug-in de modelos híbridos, conhecido como o Dual Mode (DM) de série, para entrar nos mercados europeu e E.U.. Sua F3DM, a ser lançado até o final deste ano, vai ser o mundo ¡¯ s automóvel híbrido mais barato, a partir de RMB 100, 000, próximo E.U. $ 15.000.
 
Sua E6 totalmente elétrico e plug-in F6DM elétrico híbrido chegará ao mercado em Israel em 2009, bem antes do aparecimento da GM ¡¯ s Chevy Volt, que só irá começar a produção em 2010. O carro elétrico da BYD foi escolhido como projeto-chave para a cooperação comercial bilateral com o governo israelense eo Ministério do Comércio da China.
 
A empresa ¡¯ s escolha para lançar seus dois modelos de energia nova em Israel parece ser uma inteligente, uma vez que é apoiado por esse país ¡¯ s abraçar a revolução do carro elétrico e os seus planos, através do Projeto "Better Place" ea ajuda de incentivos fiscais, para construir uma rede de serviços a nível nacional elétrica até 2011.
 
Dando um passo ainda mais, a BYD também selecionou um comerciante holandês, o importador exclusivo para os Países Baixos, Eslováquia, República Checa, Eslovénia e Hungria, onde as vendas de automóveis BYD vai começar por volta de 2010. A empresa está determinada a passar segurança crash Europeia e as normas de emissão até 2009.
 
No início deste ano, a BYD Auto apresentou sua tecnologia plug-in do veículo elétrico híbrido no North American International Auto Show. Sua F6DM, um veículo de 1,800 kg, com uma velocidade máxima de 160 km por hora, é Euro IV compliant, e emite apenas 70 gramas de CO2 por km. Wang Chuanfu disse que espera ter a tecnologia DM à venda no mercado norte-americano em três a cinco anos.
 
Aproveitando a sua própria tecnologia e capacidade de produção de baterias recarregáveis, a BYD está perseguindo seu verde veículo R & D a um custo muito baixo.
 
A empresa anunciou em seu relatório intercalar de 2008, que, no primeiro semestre, as receitas somaram 3,8 bilhões de RMB, representando um aumento de 71% em relação ao mesmo período do ano passado. Carros volume de vendas ascendeu a 72.357 unidades, um crescimento ano-a-ano de 94%. A empresa pretende duplicar a sua venda, definindo sua meta para 2008 em 200.000 unidades e 400.000 unidades para 2009.
 
Este ano, a BYD planeja investir RMB 5.000.000 mil na compra de imóveis, construção de fábricas e melhoria da capacidade de produção na China. É também no processo de criação de duas CKD (Completely Knock Down) fábricas, uma na Rússia e outra Egito.
 
A empresa está lutando para empurrar seus veículos de baixo custo em mercados mundiais, como os japoneses fizeram nos anos 70 e 80. Enquanto o Ocidente muitas vezes condena China ¡¯ s emissões de CO2 elevado, BYD direções lançamento de veículos ecológicos deveria ser chamar a atenção.
De: chinastakes.com

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