WOLFSBURG, Alemanha - A Volkswagen vai utilizar a Auto Show de Paris de 2008 como uma plataforma de lançamento de sua nova geração do Golf GTI sexta 2010. O novo hatchback baseado no desempenho segue de perto no calcanhar do padrão de sexta geração Golf, que também é devido para obter a sua primeira aparição pública na capital francesa na próxima semana e, em seguida, ir à venda em carros Europe.Both estão previstas para ir em venda simultaneamente na América do Norte em outubro de 2009. O GTI é parte de um impulso novo modelo intensivo visando compensação Volkswagen crescimento significativo de vendas. O plano da montadora de negócios ambicioso de 10 anos pretende atingir 800 mil por ano em vendas os EUA por 2018.The Golf GTI para ser revelado em Paris, é descrita como um conceito. Fontes na sede da Volkswagen em Wolfsburg dizer Inside Line que é altamente representativo da versão de produção que deverá atingir showrooms Europeu em Abril próximo. É uma lei não escrita entre as montadoras alemãs que qualquer carro exibido mais de seis meses anteriores à introdução no mercado éed como um conceito - ou Studie, como Volkswagen prefers.Powering a mais recente encarnação do GTI é o motor VW EA888 novo quatro cilindros turbo de 2,0 litros formulário. Desenvolvido pela Audi como parte de um programa motor do mundo, a unidade montada transversalmente chutes de fora 210 cavalos, que é 10 cv mais do que o GTI atual. Torque, no entanto, permanece o mesmo, chegando a um pico de 206 libras-pés em apenas 1.800 rpm.As antes, a unidade vai para as rodas dianteiras através de um manual de seis velocidades, uma norma ou um opcional de seis-velocidade caixa de câmbio de embreagem dupla que tem direção-roda-montados raquetes e uma completa mode.The automática GTI 2010 ganha um diferencial eletrônico pela primeira vez, chamado de XDS, que funciona através de um programa eletrônico de estabilidade melhorada para ajudar a poder chegar à estrada limpa e créditos a efficiently.Volkswagen carro novo sprint de zero a 60 mph em menos de 7,2 segundo e uma velocidade máxima de 149 mph. médias de consumo de combustível combinado melhor do que 30 mpg sobre o ciclo europeu. CO2sões, em que alguns mercados europeus de imposto de circulação de base, caíram para 178g/km.The bases são um desenvolvimento daqueles usados na GTI velho com uma combinação de tipo MacPherson na dianteira e na traseira Multilinks. Senta-se 0,8 polegadas mais perto do chão do que o Golf normal rola na exclusivas rodas de 18 polegadas calçadas com tires.The Michelin Pilot Sport 225/40ZR18 GTI novo também recebe amortecimento adaptativo como no Scirocco. Conhecido sob o nome de DCC (controle dinâmico de chassi), que prevê três níveis de rigidez da suspensão: conforto, normal e esporte. O sistema também altera o mapeamento do volante e acelerador para mais nítida e respostas imediatas no desporto mode.The GTI estará disponível nas carroçarias de três e cinco portas e recebe um kit de carroçaria distintas. As pistas visuais incluem um novo pára-choque dianteiro profunda com duto de ar central e faróis de neblina escancarado empilhadas verticalmente, bem como uma grade alterada com toques clássicos GTI. Todos são elementos de design que surgiu pela primeira vez na W12 midengine selvagens 650onceito carro. Outras mudanças incluem maior soleiras debaixo das portas, um proeminente spoiler no topo da escotilha e um novo pára-choques traseiro dotado de uma saia alteradas cobertura marcado pelo duplo tema tailpipes.The cromado esportivo continua no interior com a tradicional assentos de pano xadrez, painel de instrumentos exclusivo acabamento, couro, capuz gearlever e pedais de acabamento em alumínio. Os gráficos instrumento de classe e de três raios multifunções volante de fundo plano são compartilhadas com o recém-lançado Passat CC e adicionar algum dom de luxo. O restante da cabine é trazido do Golf padrão, incluindo a extensa lista de opções com itens como high-end como anti-colisão com radar controlado, um sistema de navegação touchscreen suportado por um disco rígido de 30GB, câmera de visão reversa e assistente de estacionamento paralelo . O GTI não é provável que seja o último dos Golfs quente indo para a América do Norte. A Volkswagen está também disse estar preparando um outro novo modelo com uma versão atualizada do seu turbo de 2.0 litrosR motor com novo sistema Audi de elevação de válvula como um possível substituto para a tração nas quatro rodas-250-hp R32 3,2-litros V6-powered. O novo motor, que também é encontrado no Audi S3, oferece 265 cv - o suficiente para dar o pontapé novo Golf real, como um insider enthuses.What Volkswagen isto significa para você: Armado com um motor mais potente e uma série de inovações técnicas , o Volkswagen Golf GTI está de volta com uma vingança - Andreas Stahl, Correspondente