Gujarat, Índia - A Tata Motors anunciou que Sanand, no estado de Gujarat é o novo local onde irá construir sua Nano, o tão aguardado "carro do povo" com o esperado no preço $ 2.500. A montadora na semana passada abandonou oficialmente uma fábrica em construção em Bengala Ocidental, na sequência de manifestações violentas. site da Tata planta tinha sido palco de protestos durante várias semanas sobre o que os agricultores alegam foram grabs.Since terra injusto o anúncio no final da semana passada que o Nano não seria construído em Bengala Ocidental, várias outras regiões indianas supostamente tinha oferecido sites antes Tata escolheu este localização no oeste da Índia, perto da fronteira de Pakistan.Ratan Tata, presidente do Tata Group, havia chamado a Tata órfã sem um lar ", o Times da Índia - mas não por muito tempo. Ele já assinou um memorando de entendimento com o governo do estado de Gujarat, e foi descrito pelo jornal como "visivelmente aliviado. A nova fábrica terá uma capacidade de produção maior do que oinstalações abandonadas, a partir de 250 mil Nanos por ano e que, eventualmente, duplicação - e vai começar a produção no Nano em 12 meses apartamento, de acordo com paper.Best de todos, talvez, é que o local de 1.100 acres, onde a usina será construído é propriedade do governo do estado e serão vendidos a taxas de mercado - evitando a possibilidade de mais nenhuma controvérsia sobre fazendeiros deslocar ou qualquer outra de suas terras. Tata também está dizendo que vai adicionar formação profissional, bem como a agricultura e as actividades de investigação da biologia marinha na área ao redor da planta para ajudar a torná-lo um cidadão mais bem-vindos there.What empresarial isto significa para você: Como o Times of India, "a Qual é a perda de Bengala Ocidental é o ganho de Gujarat "- para não mencionar o ganho de muitos que estão esperando ansiosamente por este carro de custo ultrabaixo para chegar aos revendedores. - Sky Laura Brown, Correspondente