Este ano, a LA Design Challenge escolheu 'Motorsports 2025 "como tema, e nós já mostramos operador da Mitsubishi: a MMR25 Rally Racer. Estamos perto o suficiente para o show que o resto do campo finalmente revelou-se longe e inclui conceitos a partir da gosta de Audi, BMW, General Motors, Honda, Mazda, Mitsubishi, Mercedes-Benz, Toyota e Volkswagen. Siga o salto para verificar galerias de alta resolução de participantes, como um corredor baja com um avião de reconhecimento aéreo ou um piloto de Le Mans com um co-piloto robô que parece um cruzamento entre R2-D2 e Hal. Depois, há o piloto itinerante que pode competir em terra, ar e água, e o piloto Chaparral inspirado híbrido. Elas são todas idéias surpreendentes e mostram o quanto a imaginação destes designers manter engarrafados entre esboçar o Camry next-gen e redesenhando porta-copos. Confira a matéria completa após o salto e votar no seu favorito na enquete abaixo.

[Fonte: LA Auto Show]

Audi R25


Audi apresenta o R25, o mais recente protótipo em sua linha de corrida legendário.

A rodada inaugural Los Angeles da ALMS 2025 incorpora recursos inovativos nunca antes vistas em qualquer tipo de desportos motorizados, tais como bancos de alta velocidade e túneis, que permitem que os carros de corrida 'invertido' e oportunidade de passar em qualquer lugar com carros de corrida aerodinâmica. Todas as seções superiores dos túneis e os bancos também estão WiTricity fio elétrico zonas de tarifação, que incentivam os motoristas a utilizar estas zonas de energia livre, em vez de parar de combustível.

O R25 foi projetado para utilizar e se destacar neste ambiente de corrida novo, com características tais como:


O novo Dynamic Space Frame, que permite maior grau de flexibilidade, integração de circuitos ea rigidez
Algas bio combustível para a resistência ea capacidade do motor elétrico através de tecnologia sem fio de transferência de energia
Audi Design: Mantendo-se fiel à 'forma é a função de filosofia, não há um pingo de elemento desnecessário no R25, que incorpora a técnica avançada e gerenciamento de forma eficiente em um. O carro também utiliza: superfícies de controlo activo de micro-fluxo otimizar durante a corrida; Interface Homem Máquina, que resultados de todos os veículos de saída de dados em capacete de viseira do motorista, todos em torno de sensores do veículo dinâmico e integrado de câmeras on-board HD em tempo real links de dados para permitir a interação do espectador, permitindo que os ventiladores virtualmente 'sentar' e experiência a corrida em qualquer carro de corrida através de monitores e cabines de realidade virtual.