Empurrando um veículo para o limite assume um novo significado para o novo Ford Fusion 2010 híbrido e Mercury Milan, graças a SmartGauge Ford com EcoGuide - um conjunto de instrumentos inovadores que fornece informações em tempo real para ajudar os motoristas a maximizar a eficiência de combustível.

"SmartGauge com EcoGuide dá o feedback do cliente do mundo real para tirar o máximo proveito de seus híbridos", disse Gil Portalatin, aplicações híbridas Manager. "Exclusivos para a Ford e Mercury sedans híbridos, este instrumento cluster funciona como um bom 'treinador', envolver os condutores em tempo real para ajudá-los a alcançar o máximo de economia."

Ford colaborou com IDEO e Design Inteligente, dois líderes mundiais para ajudar os consumidores contato com a tecnologia, para desenvolver o cluster de instrumentos. Um trabalho foi devidamente integrar o driver com o pólo de ciência e tecnologia.

"A questão principal drivers híbrido teve foi:" Como eu sei que estou obtendo o máximo do meu híbrido? ", Disse Jeff Greenberg, Ford líder técnico sênior. "Nós precisávamos criar um sistema que se comunica melhor com os condutores e lhes dá as ferramentas para maximizar a eficiência de combustível. Isso é o que SmartGauge com EcoGuide faz. "

O condutor é imediatamente contratado pela exibe SmartGauge, em ambos os lados do centro-montado velocímetro analógico, com uma saudação especial que combina iluminação e gráficos.

EcoGuide seguida, utiliza uma abordagem multi-camadas para treinar o condutor a máxima eficiência de combustível. Um modo tutorial embutido no monitor que ajuda o motorista a aprender sobre o painel de instrumentos eo híbrido de uma forma lunática que não overpower.

Por exemplo, os condutores podem escolher uma das quatro telas de dados para escolher o nível de informações apresentadas durante as suas unidades. São eles:

- Informar: o nível de combustível e carga da bateria
- Ilumina: Adiciona indicador de modo elétrico do veículo e tacômetro
- Empenhar-se: Adiciona potência de saída e potência de saída da bateria
- Capacitar: Adiciona o poder às rodas, motor de tração limiar de consumo de energia e acessórios

Todos os níveis podem mostrar a economia de combustível instante, a história da economia de combustível, hodômetro, temperatura do líquido de arrefecimento do motor, que engrenagem o carro está em viagem e dados (economia de combustível de viagem, tempo decorrido a economia de combustível e milhas de vazio). O indicador da temperatura do líquido de arrefecimento do motor fica verde quando as condições do motor são quentes o suficiente para permitir motor pull-down.

No núcleo de design do painel de instrumentos foi o entendimento de que a experiência Hybrid Electric Vehicle (HEV) evolui e se aprofunda com o tempo ea tecnologia necessária para refletir isso.

Os quatro níveis de informação podem ser personalizados para atender às necessidades de cada motorista ou situação. Se cruzar na estrada, por exemplo, apenas a informação básica pode ser desejado. Uma vez que um condutor se move fora da estrada em uma cidade, informações adicionais para otimizar a economia de combustível pode ser desejado e podem ser facilmente acessados.

eficiência energética a longo prazo pode ser exibido de duas maneiras - ou como um gráfico tradicional ou através de um display inovador que mostra "folhas que crescem e videiras" no lado direito do cluster. O mais eficiente é um cliente, o mais exuberante e bela as folhas e cipós, criando um visual recompensa para os esforços do motorista.

Além disso, o sistema de feedback em tempo real permite que os drivers para avaliar ou modificar seus hábitos de direção para atingir o máximo de economia. A tela de desligamento revisões informações importantes a partir da última viagem, incluindo o desempenho da economia de combustível e os dados comparativos dos dias anteriores.

Extensas pesquisas cliente foi concluído para garantir o painel de instrumentos é o driver mais amigável possível. Ensaios de protótipos foi feita em Virtual Ford Texto Track Experiment (VIRTTEX) simulador, o laboratório da indústria, maior a distracção do condutor operada por uma montadora. pilotos de testes foram capazes de interagir de forma segura com a nova tecnologia como engenheiros reuniram dados e ajudou a refinar SmartGauge, ajudando os condutores a tomar decisões informadas sem distração ou esmagadora.

"Quando você está dirigindo, você tem um segundo ou assim a olhar para o ecrã", disse Greenberg. "A exposição densa que não está indo trabalhar. SmartGauge com EcoGuide é projetado para minimizar a distração causada por múltiplos monitores. Nós fizemos muito trabalho para eliminar o movimento estranho e criar uma exibição, suave e flexível. "

O medidor instantâneo economia de combustível, por exemplo, pode ser mostrado ou escondido em cada um dos níveis EcoGuide para atender as necessidades dos condutores individuais. "Fizemos muita pesquisa e modificou nossos projetos ao longo do caminho para fazer com SmartGauge EcoGuide discretos, usando pistas sutis para transmitir informações", disse Greenberg.

As sessões de brainstorming com a equipe da IDEO provou ser inestimável. "Recebemos mais de 100 idéias sobre a informação para mostrar - que foi a nossa contribuição para nossos estudos com VIRTTEX", acrescentou. "Em VIRTTEX, por exemplo, aprendemos que não se pode sobrepor vários níveis de informação. Um dos objetivos do nosso projeto, em seguida, tornou-se, geograficamente separar a informação para que possa ser melhor compreendida quando estiver dirigindo. "

Quatro híbridos O Ford Fusion e Mercury Milan híbridos participar do já bem sucedido Ford Escape e Mercury Mariner híbridos - os SUVs combustível mais eficiente do planeta. Com a adição de dois novos carros híbridos, a Ford irá duplicar o seu volume anual híbrido e ser o maior produtor nacional de pleno veículos híbridos na América do Norte.

O Fusion e Milan híbridos serão construídos em Hermosillo Ford (México), carimbo e uma fábrica de montagem e chegará às concessionárias no primeiro trimestre de 2009.