Depois de semanas de provocações, os tiros de espião, e vazamentos de detalhes, o Ford Mustang 2010 faz sua estréia oficial na véspera do LA Auto Show 2008. E enquanto os teasers nos deu a impressão de que a Ford só fez pequenas alterações para o Ford Mustang, agora você pode ver que o pônei novo fica mais magro, mais médio e musculoso, com um olhar mais refinado de dentro para fora. O Mustang 2010 também fica melhor manipulação de características, mais poder, mais e mais opções padrão de segurança e recursos de tecnologia. Ford Mustang 2010:





Vamos dar um passeio pelo exterior. Segundo a Ford, a chapa exterior é tudo novo, exceto para o teto fast-back. Na frente, o Mustang 2010 recebe novos faróis, fáscia inferior, pára-choques, grade e capô powerdome nova que adiciona uma postura mais musculoso ao carro. A aparência muscular é reforçada com novos pára-choques dianteiro e traseiro chamas de roda esculpidas. Caminhar para trás e você verá um fáscia traseiro novo com pouco ângulo cantos da retaguarda, um capô esculpido e um distintivo do pônei mais elegante traseira (também exibido na grade dianteira, é claro). A câmera de visualização traseira pode ser encaixado no spoiler que está disponível como uma opção em alguns modelos. A característica mais notável nas costas é o projeto taillight novo que possui três lâmpadas LED que seqüencialmente se apagam quando você indicar, antes de viragem. O novo Ford Mustang 2010 vem com rodas e pneus que são combinações de 1 polegada maior em toda a programação que varia de 17 a 19 polegadas.



Passo interior do Ford Mustang 2010 e sua recebido por um interior completamente novo, com um design de painel de uma peça novo instrumento com guarnições verdadeira acabamento em alumínio. O novo centro de pilha acrescenta a versão mais recente da tecnologia Ford SYNC, juntamente com um display eletrônico do novo sistema do clima da duplo-controle. Nossa característica favorita dentro? Os condutores vão poder personalizar o seu ambiente e iluminação dos instrumentos por meio da opção MyColor permitindo uma opção de 125 cores (que é a forma como muitos a escolher de).



Vamos começar a poder. No lançamento os clientes poderão escolher a partir de um V6 ou um V8 com uma escolha de um coupé, convertíveis ou a opção de teto de vidro novo. Embora o 210-hp 4.0L V6 permanecerá inalterado, o 2010 Mustang GT fará uma versão aperfeiçoada da 4.6L V8, que agora permite 315 cv com um binário máximo de 325 lb-ft. O redline para o V8 foi aumentado em 250 rpm a 6.500. Cada motor? É acoplado a uma caixa manual de 5 velocidades ou 5-velocidade transmissão automática.

O que mais? O Ford Mustang 2010 vai rodar com gasolina normal, mas se você colocar premium nele, ele lhe dará um melhor torque de gama média. Abastecimento foi feita simples com Easy Fuel?, Sistema de combustível do Ford novo e inovador sem tampa que? É padrão em todos os modelos. Também em todos os modelos é o AdvanceTrac? Controlo Electrónico de Estabilidade (ESC) recurso.

O Mustang 2010 será construído na Auto Alliance International Plant em Flat Rock, Michigan. Os preços serão anunciados mais perto do lançamento, mas de acordo com um vazamento de hoje mais cedo o 2010 Ford Mustang GT começará às $ 30.095.