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Previsão: as vendas de automóveis chinesa cresça 13 por cento por ano durante 15 anos
vendas de automóveis da China vai crescer 13 a 15 por cento ao ano nos próximos 15 anos, prevê um "think tank" afiliado com o governo central chinês.
"A taxa de posse de automóvel chegará a 25 unidades (por 1.000 pessoas) até o final deste ano", disse Xu Changming, analista sênior do Centro de Informações Econômico do Estado, em um fórum da indústria automóvel realizado na cidade de Tianjin, norte da China neste fim de semana.
Em outros países, uma vez que a taxa de propriedade de automóveis chegam a 20 unidades por cada 1.000 cidadãos, as vendas continuam fortes por mais 10 anos ou mais até que a taxa de posse chega a 100 unidades, acrescentou.
"Demorou oito anos no Japão e Coréia do Sul 12 anos (para aumentar a taxa de posse de carro) para 100 unidades a partir de 20 unidades", disse Xu.
Dadas as suas grandes disparidades regionais de renda, Xu previu que o tempo vai mais - talvez 15 anos ou mais - para a China para completar o processo. Xu advertiu que sua previsão não considera possíveis incentivos do governo para as vendas de automóveis.
"Se continuarmos a estimular o mercado, como fizemos no ano passado, levará a China, mesmo poucos anos que o Japão (para aumentar a taxa de motorização de 100 unidades)", previu.
No início de 2009, a China reduziu à metade o imposto sobre a compra de veículos com motor de 1.6 litros e inferior a 5 por cento. Naquele ano, as vendas de automóveis subiram 46 por cento para 13,6 milhões de unidades.
Este ano, a taxa de mercado de crescimento da China começou a abrandar em Abril. Em 2010, as vendas devem aumentar 17 por cento para 16 milhões de unidades, de acordo com a previsão feita pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
"A taxa de posse de automóvel chegará a 25 unidades (por 1.000 pessoas) até o final deste ano", disse Xu Changming, analista sênior do Centro de Informações Econômico do Estado, em um fórum da indústria automóvel realizado na cidade de Tianjin, norte da China neste fim de semana.
Em outros países, uma vez que a taxa de propriedade de automóveis chegam a 20 unidades por cada 1.000 cidadãos, as vendas continuam fortes por mais 10 anos ou mais até que a taxa de posse chega a 100 unidades, acrescentou.
"Demorou oito anos no Japão e Coréia do Sul 12 anos (para aumentar a taxa de posse de carro) para 100 unidades a partir de 20 unidades", disse Xu.
Dadas as suas grandes disparidades regionais de renda, Xu previu que o tempo vai mais - talvez 15 anos ou mais - para a China para completar o processo. Xu advertiu que sua previsão não considera possíveis incentivos do governo para as vendas de automóveis.
"Se continuarmos a estimular o mercado, como fizemos no ano passado, levará a China, mesmo poucos anos que o Japão (para aumentar a taxa de motorização de 100 unidades)", previu.
No início de 2009, a China reduziu à metade o imposto sobre a compra de veículos com motor de 1.6 litros e inferior a 5 por cento. Naquele ano, as vendas de automóveis subiram 46 por cento para 13,6 milhões de unidades.
Este ano, a taxa de mercado de crescimento da China começou a abrandar em Abril. Em 2010, as vendas devem aumentar 17 por cento para 16 milhões de unidades, de acordo com a previsão feita pela Associação Chinesa de Fabricantes de Automóveis.
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